- Управление4
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена5
- Дизайн4
комфорт. надежность. относительная простота. динамика. безопасность и т.д.
расход. валкость. тормоза.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
249 л.с. | Мощность двигателя |
4 (л) | Объем двигателя |
комфорт. надежность. относительная простота. динамика. безопасность и т.д.
расход. валкость. тормоза.
Приобрел 2х леткой,в отличном состоянии. Имел много достойных авто(is 250,RX 330,порш каен) на многих ездил, все по своему хороши, но LC на мой взгляд самый универсальный (семья, дети, охота, рыбалка и на каждый день), на всех авто,что то не устраивало, IS250 - прекрасная динамика, комфорт, драйв, но малый клиренс, свесы, маленький для большой семьи, RX330 - комфорт,просвет,надежность и неприхотливость, но чисто внешне -женский, КАЕН есть КАЕН просто круто и красиво, больше особо явных плюсов не выявлено (возможно дело в простой комплектации и двс 3.2л). Все выше перечисленные плюсы совмещает в себе ПРАДИК (ну и немного минусов). Скажу про минусы т.к. недолго их три(лично для меня,хотя один весьма спорный) и так: 1. РАСХОД ТОПЛИВА - самый жирный минус 2. слабые тормоза 3 валкость и посредственная управляемость(спорный потому что обратная сторона медали - комфорт,непробиваемая подвеска) Плюсов гораздо больше,не буду никого утомлять тех.вопросами, здесь один эпитет- неубиваемый и под капотом как и под машиной делать нечего. Машина устраивает на все 99.9%(0.1% это те три минуса), брутальная, престижная (относительно, но мне хватает), комфортная(три ряда сидений жирный плюс), что под колесами совершено неважно,глотает все,тепловозная тяга и динамика( 9.5 с до 100 не фонтан, но на прадике ощущения кирпича с реактивным двигателем и больше был бы перебор), огромные возможности для активного отдыха (фаркопы, прицепы, багажники и при определенных вложениях супер проходимость) Основная мысль этой машины - это именно тот автомобиль который можно передавать детям,который не утратит актуальность и найдет свою нишу 3-м,4-м авто в семье, честный, антигламурный внедорожник Как у каждого настоящего внедорожника, настоящая жизнь у этой машины начинается после 5 лет,