- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн4
Надежность.
Просто серое авто.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
249 л.с. | Мощность двигателя |
4 (л) | Объем двигателя |
Надежность.
Просто серое авто.
Ну вот прошло уже пол года как я расстался со своим 120 прадиком. Когда-то здесь на сайте я настрогал отзыв о хонде срв 2008г., которую поменял на прадо. Ну ладно хватит лирики. Теперь о владении авто. Я у авто был вторым владельцем, машина досталась в очень хорошем состоянии, от очень хороших людей (дай бог им здоровья). Итак за 2 года и 40 тысяч пробега (в общем 90 тыс.) никаких проблем, пневма в норме, все работало как часы. Машину забрал. Зимой заводилась при любой температуре (москвачи зиму 10 и 11 года помнят). На подводную рыбалку только вперед. Багажник супер. Двигло переедает любой бензззз (блин оказывается не только заправки ВР))))). Обогрев сидений и климат в поряде. Обслуживание и запчасти просто норма по цене. На дороге уважуха. Нооооо, чтоб понимать, взял у братишки покатать Х5, блин как он неповторим на трассе, однако ценики обслуживания за год меня просто убили форсунка, балон пневмы, что-то по мелочи и уже 100000, я даже половины этого в прадик за 2 года не вложил. При этом никогда не экономлю на авто, всегда в дороге уверен. Продал его только из=за некоторых обстоятельств, езжу на маленьком и экономичном авто, вроде сейчас все в поряде отправляюсь на тест - драйв 150. Итог моего опуса следующий: - если нашел 120 в норм. состоянии ХВАТАЙ; - если ты маньяк ненавидящий тойоты, то давай пиши, мне прикольно почитать; - рассматривал сейчас много вариантов немцев, корейцев, японцев, но ПАРНИ в пределах 2,3 нельзя подыскать ничего с рамой, джиповое, внедорожное, экономичное кроме прадика 150.