- Управление4.4
- Надежность4.4
- Комфорт4.2
- Цена4.4
- Дизайн4.4
качество сборки, простор салона, управляемость, дорожный просвет, дизайн кузова
качество материалов, тормоза
качество сборки, простор салона, управляемость, дорожный просвет, дизайн кузова
качество материалов, тормоза
качество сборки
Проблема одна, на холодный кузов дребезжание из под панели спереди с правой стороны. Все никак не снижается расход топлива 11.5- 12 литров по городу, на трассе не менее 10 литров, с первых дней заправляюсь только в Лукойле. Ну и конечно шумно в салоне, думаю нужно проклеить салон. Пока все.
Автомобиль хороший. Комплектация элеганс. Эксплуатируется в городе.
.
Доброго всем дня!До LC 200 владел Pajero 4, но всегда мечтал о Toyote . После опыта эксплуатации отношение неоднозначное. Касательно двигателя, ходовых качеств, "выживаемости" конечно вопросов не возникает.Но касательно эргономики вопросов достаточно много.Такое впечатление, что создатели спешили с "выдачей " авто на конвейер и есть очень много НО.По порядку.1. Кнопки управления омывателя фар, подогрева сидений, подогрева руля, и электро - "подсоса" расположены не то что неудобно , а издевательски небезопасно. Я при своем большом росте, чтобы управлять одной из этих функций должен изгибаться вбок и вниз. Более того, я был очень удивлен, что кнопка "электроподсоса" не дублируется индикатором на панели приборов. В итоге иногда "подсос" работает до того пока двигатель не прогреется до рабочей температуры. ( потом автоматически отключается, но до этого обороты поддерживаются на уровне 1000. Расход топлива при этом - сами понимаете..). Просто забываю отключать, так как сама кнопка тоже не видна из-за "баранки". В Паджеро например кнопка омывателя фар расположена на торце "поворотника". В Кукурузере это одна из кнопок в ряду слева внизу под рулем. Соотв. нащупать и определить какая из них какая невозможно - только посмотреть. На ходу - сами представляете!2. Очень долго разбирался как зафиксировать сложенные сидения второго ряда. Собрались с детьми в сорочаны рано утром. Разложил короткое сидение чтобы уложить инвентарь и долго соображал как зафиксировать сидение. Оказывается нужно из сидения вытащить ремешок, который крепиться к ручке для пассажиров вторго ряда! Каменный век! можно просто было положить бечевку или скотч в комплект. Для современного человека, который рассчитывает на кнопку или рычаг это дико!3. USB мешает розетке прикуривателя. Если воткнуть USB то он торчит и мешает присоединению к розетке прикуривателя. Я не курю, но опять - поторопились! Более того в "букваре" написали про это - типа вот такой косяк.4. Подогрев сидений - это не кнопки, которые можно нажать не глядя. Это "крутилки", которые расположены вдали справа от водителя. И опять - уровень подогрева можно только определить визуально - посмотрев вправо вниз. Можно конечно "на ощупь" но есть риск переключить регулятор в режим вентиляции с кондеем. Настолько они нежные и маленькие.5. Сидения третьего ряда снял. Пороги поменял на более обтекаемые, так как меньше забрасываются.6. Заднее стекло забрасывается через 5 минут при движении по влажной дороге.7. Проблема с коврами - до сих пор не могу подобрать чтобы грязь не выливалась на ковер. Наверное только "меховые" спасут.8. Тормозные диски и шланги поменяны на DBA - тормозит как королла.9. Радио Мегаджет 555.Система внедорожного контроля - супер! Если выставить нужную функцию - даже не нужно думать авто само выезжает из проблемного места. В моем случае - из снежной кучи.По динамике, шумке и подвеске - ребята, это настоящий внедорожник. Ощущение - надежность, уверенность, размеренность! Как говорил мой знакомый - "Едешь - как страной управляешь!".Всем здоровья!Железо - хрень.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость
Проблем нет,есть не удобства: подмерзает топливный фильтр в морозы,выстреливает надпись*ЗАМЕНИТЬ*,хотя и 500 км не проехал. кнопки упавления(дополнительные) не удобно расположены,под рулем. Совсем нет,дополнительных боксов для мелочевки.Зато вместо бордачка под рукой холодильник).
Шикарный автомобиль,для любителей рыбалки и охоты. Машина действительно уверенно ведет себя на любом покрытии и без дорог,следуя по направлениям! Нет ни одной серьезной проблемы,на сервис свободная запись,достойные скидки.
Всегда с замиранием сердца смотрел в сторону тлк 200,Продал годовалый туарег и вот он момент истины,черный на черном,рестайлинг,дизель. Хорошо,что взял за налик,сейчас было бы еще грустнее. После рестайлинга машина получила кучу вкусностей,но...Сразу немного напрягла страховка,но ничего..мечта же! Сейчас за полгода пробег 9000 км,такое ощущение,что машина вообще не предназначена для нашей страны,речь о топливе и только о рестайлинге ..топливный фильтр постоянно забивается парафином,стоит слишком мелкая ячея,за 9000 три раза загоралась ошибка необходимо заменить фильтр топливный,причем это не единичный случай, последний раз когда был у дилера,пока не наорал..тут же мастер приемщик сбегал скинул фишку и ошибка ушла,машины в массовом порядке приезжают с этой проблемой,чуть сильнее на газ нажимаешь и ошибка тут как тут,даже при не большом минусе! Перемудрили с защитой форсунок. Загоралась ошибка pcs,cкинул минусовую клему,молчит. Подогрев руля..под пластиком не греет, зачем он нужен тогда,если все равно руль ледяной! Когда сожусь в машину, постоянно задеваю коленом джойстик управления зеркалами,зачем они вообще там все эти кнопки разместили,после второй машины как гусь вытягиваешь шею,чтобы увидеть,где там и что. Система курсовой устойчивости,на поворотах даже страшно становится...как троллейбус! Машина реально валкая.В переднем бампере всего два боковых парктроника,а в камеру не видно толком ничего!Сег перестала крышка багажника реагировать с кнопки,а с учетом того,что заднюю часть машины закидывает грязью ..руки как у камазни!Во время движения по мокрой дороге,оч слышно как вода хлещет по передним аркам ,такое ощущение,что там голый металл,шумка в этом месте не важнецкая!Пластик внутри полное скрипучее дерьмо,кожа еще хуже! Тут попахивает китаем! И все эти косяки за более чем три ляма ! Альтернативы пока не вижу,поэтому .бу и плачу! Господа,хорошо подумайте перед тем как мечтать о 200! Да,забыл указать главный плюс... поставил спутник,когда друзья спрашивают как дела,сразу отвечаю...да отлично,а как еще может быть? Когда в день тебе звонят 5-7 разных женских голосов и спрашивают:Иван Иваныч,вы в машине и все ли у вас ХОРОШО?
Авто просто супер.Были до нее Форестер 2008,Мурано 2006,черокке 2005.При покупке боялся не хватит движка,но после 6000 тыс.машина поехала конечно на трассе не много не хватает,но если учесть что при этом ее по барабану все кочки и выбоены то меня все устраивает.по комплектации да бедновато .проблему решил.Релинги 10500 (с установкой),подогрев сидений кнопки заказал ориген.(2800) сам подогрев 13000тыс с установкой.Музыка и видео +камера +нави заказал как у самой полной комплектации голова в низу,дисплей в верху.
Машина просто супер сейчас по динамике дизель превосходит точно!пробовал с другом у него прадо 3.0 д.
а если учесть что моя машина стоила 1780000 то я просто доволен .расход город+трасса 16л