Отзыв Toyota Land Cruiser Prado 90 2004

Впечатление двоякое! С одной стороны я её даже боюсь - машина подменяет чувство реальности на чувство вседозволенности! Там где даже для многих паркетников дорога закрыта тебе зелёный свет! При больших скоростях - за 140 кажется что едешь 80-90 - сколько раз попадал на деньги! Не успевал спасать и антирадар.При 195 срабатывает электронный ошейник - быстрее не поедешь даже с горы! При 120 начинаешь засыпать, (особенно если включён круиз - контроль) двигатель мерно урчит почти на холостых (всего 2000 об) - боюсь когда нибудь заснуть за рулём. Машина позволяет "лететь" по ямам там где все остальные крадутся,как будто там совершенно ровная дорога! Не замечает даже лечачие полицейские и ЖД-переезды! Очень резвый авто -что с места, что с ходу. может с легкостью тянуть тяжёлый прицеп. Газель на буксире - даже не чувствует. Но есть и минусы- даже при сложеном заднем сиденье вытянуться в полный рост на задней площадке не удастся, а на третем ряду сидений могутт поместиться разве что дети лет 10-12. Пожалуй на этом минусы заканчиваются. Расход по трассе при скорости до 120ти при включеном кондиционере составили 12,2 литра а один раз пришлось сопровождать фуру, - скорость 75 - 95 расход показал 9,4 л. по городу около 15,5 литра (92го) - для такого моторчика не плохой показатель. Из запчастей менял только тормоные колодки, тормозные диски, масла все ХАДО и ВСЁ! остальное всё стоит родное даже стойки стабилизатора! Машина хоть и с АКПП, но в случае надобности её можно буксировать без ограничений, надо лишь включить рычаг раздатки в нейтраль. Да ещё чуть не забыл одно не маловажное дополнение - все таки на дороге размер имеет значение! Когда я еду на дочкиной Королле ко мне народ такого уважения не выказывает чем когда едешь на Прадо да и по безопасности он далеко не последнем месте! При встрече (не дай Бог) с легковушкой у Вас шансов остаться целым гораздо больше чем у него, да и видно с верху легковых гораздо дальше через несколько машин.