- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
качество сборки
Проблем пока не нет за исключением замок на дверце охлаждаемого подлокотника сломался замок на пробеге 18700 км. На ТО 20 000 км поеду попрошу проверить и исправить.
Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Автомат | Коробка передач |
173 л.с. | Мощность двигателя |
3 (л) | Объем двигателя |
качество сборки
Проблем пока не нет за исключением замок на дверце охлаждаемого подлокотника сломался замок на пробеге 18700 км. На ТО 20 000 км поеду попрошу проверить и исправить.
До этого управлял авто Volkswagen Toureg 3.2 полной комплектации. Купил Прадо в декабре 2010 На следующий день испробовал на заснеженной трассе. Когда пытался подвинуться на дороге чтобы избежать столкновения со встречным автоб все системы сработалиб но машину всё равно вынесло на встречную хорошо не оказалось машин в тот момент. На Тауреге я так не попадал на скользкой дороге. По бездорожью пока не испытал. А так машина нам с женой нравиться расход по городу 12 литров. На меньшее не получается Зимой при -15 и ниже греется медленно. Если сравнивать с бензиновым Таурегом стрелка термометра на 12 часов поднималась очень быстро а на Прадо медленно. Пока не интересовался в сервисе.