- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена5
- Дизайн5
качество сборки, расход топлива, управляемость
No problems !
Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Полный | Привод |
Автомат | Коробка передач |
163 л.с. | Мощность двигателя |
2.7 (л) | Объем двигателя |
качество сборки, расход топлива, управляемость
No problems !
Эта модель дорабатывалась 60 (?!) лет ! Какие могут быть комментарии ? Заливай бензин, включай музычку и наслаждайся
жизнью. Это - Машина с большой буквы, до нее были всякие и разные за 45 водительских лет. Упомяну лишь Jeep Grand Cherokee
( 5.2 л.) ,Mitsubishi Pajero Vagon (3 л.) и Chrysler Plymout Fury III ( 5.2 л). Без фанатизма и экзальтации утверждаю - машинка самое
оно.
Единственное есть замечание ( а как без них !) - "мертвые зоны" обзора в районе обеих стоек лобового стекла в момент поворотов,
но к этому легко приспосабливаешься изменяя кратковременно наклон головы. Излишний фарш порой вызывает раздражение,
как и множество мертвых функций в мобильных телефонах, расчитанных на лохов, готовых расстаться с деньгами ни за что.
Здесь , в Prado, все наворочено с разумной достаточностью. Капнул дождь - включились дворники... Зачем ? Может мне самому
хочеться их задействовать ? Вопрос с комплектацией - не вопрос. Напоследок отмечу : автомобиль действительно достойный.