- Управление4
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
Высокая посадка. Надежность. Комфортность. Вместительность.
Расчитывайте с запасом тормозной путь. Парковка в тесных дворах и улочках.
Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Автомат | Коробка передач |
235 л.с. | Мощность двигателя |
4.5 (л) | Объем двигателя |
Высокая посадка. Надежность. Комфортность. Вместительность.
Расчитывайте с запасом тормозной путь. Парковка в тесных дворах и улочках.
Приветствую, машину взял в салоне с пробегом 2 года назад. Ездил 1,5 года по трассе в основном, сейчас и по городу тоже. Ощущение постоянно такое что в Крузак сяду и поеду, не будет сюрпризов..... это по .ощущениям. Реально ничего не ремонтировал, только плановое ТО. Советую с собой возить запасной топливный фильтр (мотор дизель), если залили некачественное топливо (такое однажды случилось, загорается сразу датчик и мотор тупит, проехать так можно долго, но не комфортно), меняется очень легко. На трассе не устаешь, если правильно отрегулировать сиденье, подвеска мягкая, иногда раскачиваешься приятно... Но расслабляться ни на секунду нельзя!!!!! Глаза с дороги не убирать, особенно если на скорости, малейший зевок и могут быть проблемы... это не ЗИЛ-130 где нажал, там и встал ))) Тормозить долго придется. С дороги тоже может сойти вмиг, если неровности и на скорости. В общем в этой машине на трассе можно далеко уехать и не устать, но при этом за рулем надо работать!!! Вот и все. Машина в общем отличная.