- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн4
Не указано
Сиденья лучше в туареге
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Автомат | Коробка передач |
235 л.с. | Мощность двигателя |
4.5 (л) | Объем двигателя |
Не указано
Сиденья лучше в туареге
Есть опыт по Туарегу второго выпуска дизель 3.0 7 лет 100 тыс пробег и тур. 2014 бензин 249 20 тыс пробег , дизель 2007 г . Супер авто, управляемость , тяга, экономичность, блокировки, пневма за 7 лет никаких проблем, идет по трассе как танк, Но ,конструктив супер, а комплектующии ужас, собирался в Словакии,наверное с Китаем пополам. На 15 тыс. Граната полетела, сам цилиндр разломился , оказалась была заводская каверна, хорошо не на трассе, на 25 тыс крыльчатка помпы разлетелась , на 60 тыс подшипники переднии сменили, на 80 тыс кардан сменили, воздушную заслонку правую на 85( кусок пластмассы 25 тыс. Руб . Курс был 34 руб. ) бачек омывателя на 90тыс треснул, аккумулятор супер , всегда в тепле под жопой 7 лет без проблем, Не смотря на поломки , для себя взял бы такой же , но новый, настоящий мужской автомобиль. Новый выпуск авто легче на 250 кг , сборка Калуга , взял жене , уже чисто женская машина, в городе супер, управляемость , тяга, расход бензина 12-14 литров, на пневме очень комфортна, но уже не джип , очень хороший городской кроссовер для женщин! Прошла 20 тыс без проблем, очень довольны. Для себя взял крузак 200 дизель, для Сибири лучше авто нет , теплая, экономичная 12- 16 литров , динамики вполне хватает, комфортная, запчасти все есть,100тыс проблем нет, но конечно руль не так как на Туареге, не зажигалка, но в любой ситуации чувствуешь себя комфортно, авто для серьезных мужчин!