- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена5
- Дизайн5
дизайн кузова
Проблема сменить колесо. То, что его убрали с задней дверки - не есть хорошо. Пока соберешь этот аппарат, по спусканию колеса снизу машины. Пока вытащищь его из под джипа - весь в грязи... с ног до головы... Не все кнопки освещены в темноте... Лазишь по салону, пока не найдешь кнопки складывания зеркал полчаса. Обычно в этот момент в голове много мата, но вот идея включить салонное освещение или фанарики над зеркалом заднего вида - никак не приходит. Не пойму зачем в Прадо вместе с СД-чейнджером еще и кассетная магнитола. Типа ретро? Преемственность покалений? Тогда надо было еще и крепления под лошадиные оглобли впереди оставить... Сами понимаете - колеса в джипах прокалываются не часто... кнопки складывания зеркал нужны не каждую ночь... а отверстие для аудио-кассеты через некоторое время перестаешь замечать... Так что проблем с Прадо особых нет. Нормальная, брутальная, мужская машина.