управляемость, дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов
стоимость обслуживания, тормоза, цена
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, управляемость, шумоизоляция
расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена
Вот и сбылась мечта,стаж вождения с1989 года.Хочю рассказать о крузаке,как о хорошем автомобиле,так как проездил на всех автомобилях которые ездят по нашим дорогам.К машине надо привыкнуть,всё-таки большой вес,а потом все как по маслу.Да тормоза не как в легковой машине,но надо заранее тормозить.Динамика хорошая,проходимость тоже,никаких кренов у меня нету,как люди пишут.Не надо сравнивать внедорожник между легковым автомобилем,это две большие разницы.Много не буду писать,скажу если вам нравятся большие машины,хотите надежность и комфорт покупайте смело.Только на вторичном тяжело найти достойный ухоженный автомобиль,не жалейте денег на проверку перед покупкой.В конце напишу лучше крузака только новый крузак!!!!!
Добрый день. Купили этот автомобиль 2013 году. Дороги у нас ужасные поэтому этот автомобиль подходит как никто лучше. Взяли с дизельным двигателем. Расход выходит 13-14 литров на сотню. Автомобиль комфортный, для своей массы едет шустро. Сейчас пробег более 100 000 км, за это время кроме расходников ничего не меняли. О минусах: -Очень не нравится музыка в нем. Низов практически нет, хотя ставили их на полную.-Не совсем удобные сиденья, на дальние расстояния тяжеловато сидеть в них долго. Не хватает длины сиденьев.-Насчет электроники и прочих наворотов их не много. Это Вам не немцы. Но он выигрывает своей надежностью.По бездорожью равных нет. Проезжает везде где нужно. За 4 года у него не появился даже какой-то скрип в пластике. Иногда только пассажирское сиденье поскрипывает.Багажник просто огромный. Влезает пол дома, а если сложить еще задние сиденья, то и весь дом.Автомобиль практичен на нем удобно, что в городе, что в деревне, что на трассе.Единственное появилось такое чувство, что он стал более шатким, но то возможно только кажется.Если Вы хотите, чтобы автомобиль не выносил Вам мозг всякими поломками, хотите ездить на дельние расстояния и не боятся доедет ли автомобиль до конца пути, ничто там не сломается и если просто любите комфорт, то этот автомобиль сделан для Вас.
В этой машине минусов я не нашел. Плевать на высокий расход. В данном случае это не минус. Его компенсируют все остальные преимущества автомобиля. Комфорт во всех смыслах этого слова на очень высоком уровне. Будет удобно ехать как одному, так и всей семьёй. Что касается ходовых качеств, то всё прекрасно. Несмотря на свой немалый вес, автомобиль прекрасно справляется с обгоном на трассе. Кроме того, управляемость автомобиля тоже довольно высока. И это несмотря на габариты и вес!В общем, если есть возможность купить эту недешевую машину, то это стоит сделать. Ещё не раз после этого соседи пройдуться по вам завистливым взглядом, но всё это мелочи, пос равнению с обладанием этого шедевра японского автопрома!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция
расход топлива, тормоза
Машиной очень довольна. одни плюсы, что в городе, что по-за чертой. Двух сотка всегда на высоте нигде ни разу не подвела, советую всем у кого есть деньги на такой автомобиль. Будете довольны никогда не доставляет хлопот. BMW это диагноз, постоянно кто ездит больше времени, проводит по станциям. У лк 200 с этим проблем нет Советую не пожалеете.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, цена
расход топлива, тормоза, шумоизоляция
Доброго времени суток. Купил авто случайно, перед войной, и очень помогло при выезде из Херсона, очень вместительный. Плохая шумоизоляция- это проблема всех тойот . Тормоза мрак пришлось заменить диски , вес машины 2100 кг. Мощность 277 л.с. и такие тормоза не дело. Управление очень простое , но нужно привыкнуть к закрытым обзорам правого угла . Динамика разгона на высоте -ураган. Обслуживание как у велосипеда, до этого была БМВ х 5. Внешний вид на любителя. За три года не ломалось ничего, одним словом Тойота, только расход 18 литров, хоть и газ, много для настоящего времени. В целом авто очень не плохое можно смело брать , но проверку при покупке никто не отменял Общее назначение для семьи и иногда для себя ,но только мотор 3.5 , ездил на 2.7 ну такое . При выборе смотрите АКПП не любит перегрев , ставьте доп радиатор ...
