дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника
качество сборки, тормоза, управляемость
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
качество сборки, тормоза, управляемость
Прекрасная машина, наилучшие впечатления. Характер поведения на дороге - не агрессивный, но в тоже время не покидает впечатление, что сидишь в танке. Чувство уверенности и комфорта... Крузер быстро приучает к мысли, что проехать можно всегда и везде, и это действительно так. Эксплуатация обходится не дорого, расходники по достаточно смешным ценам, минимум электроники. Перед инженерами Тойота снимаю шляпу..
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
качество сборки, тормоза, управляемость
Прекрасная машина, наилучшие впечатления. Характер поведения на дороге - не агрессивный, но в тоже время не покидает впечатление, что сидишь в танке. Чувство уверенности и комфорта... Крузер быстро приучает к мысли, что проехать можно всегда и везде, и это действительно так. Эксплуатация обходится не дорого, расходники по достаточно смешным ценам, минимум электроники. Перед инженерами Тойота снимаю шляпу..
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания
расход топлива, шумоизоляция
Доброго дня, хочу поділитись відгуком про власне авто в якому майже живу кожного дня Першим хочу відмітити що пересів з Volvo V50 і впринципі з ним і порівнюю З приємного автомат який досить непогано себе показує як в місті так і на трасі, траса розхід 5.5 якщо їхати 80 і десь 6.5-7 в режимі 120-130 місто не менше 10л/100км що було досить печально після дизеля де завжди було не більше 6, динаміка скажемо достатня але хочеться більше, також напрягає коли двигун тримає 3.5-4.5к обертів при розгоні або обгоні. Більшість кілометрів проїхав по трасі тому після перших 10к пробігу заїхав на шумку бо вона просто була відсутня. На пробігу 20к кат був успішно вирізаний бо як виявилось це не гарантійний випадок, палкий привіт від слова "палка" дилеру тойота в моєму місті :] Що стосується кліренсу то після попередньої машини відчувається як міні кросовер + вона дуже мягка що сильно відчувається на поганих дорогах, при цьому в керуванні до 140 на трасі непогано тримається Машинка 7/10 в міру комфортна за певних допрацювань, для повсякденого життя цілком підходить
