Часто езжу на нем, когда бываю в гостях у отца(он является владельцем авто). Позволю себе написать отзыв, так как сам время от времени сажусь за руль этого автомобиля и не могу не оставить отзыв об этом агрегате. "Крузак" вообще вещь-что ни говори, настоящий джип. Из достоинств(а у него их масса) это-экономичный, несмотря на то, что он большой по габаритам и тяжелый: при замере выходило 12 литров на 100 км. Двигатель-дизель(думаю, что настоящий джип должен быть на дизелях). Вместительный салон, багажник. Много посадочных мест. В нашем 105-м крузаке их 7, учитывая и самые задние сиденья. Еще есть одна отличительная и радующая особенность-он достаточно крепкий - если вовремя менять масло, фильтры, ремни и смазывать нужные места, то прослужит надолго. Есть правда и недостатки, но они меркнут перед его достоинствами. Это-слабая обзорность, когда нужно смотреть в заднюю сторону, долго приходится брать запасное колесо из его нишы, к сожалению, не сравнится по проходимости с уазиками и нивами(пусть простят меня крузаководы, но у меня были случаи, когда застревал там, где проходил уазик, кстати, конечно, может зависит также и от меня как от водителя). По эргономике-на длинные расстояния все же выдыхаешься: по мне так более 400 км-устаешь уже. А так, в целом машина класс. Когда ты в ней, то внутренне чувствуешь некую силу, когда рядом с тобою другие авто.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
качество сборки, тормоза, управляемость
104 тыс.км 12 л / 100 км Семья
Прекрасная машина, наилучшие впечатления. Характер поведения на дороге - не агрессивный, но в тоже время не покидает впечатление, что сидишь в танке. Чувство уверенности и комфорта... Крузер быстро приучает к мысли, что проехать можно всегда и везде, и это действительно так. Эксплуатация обходится не дорого, расходники по достаточно смешным ценам, минимум электроники. Перед инженерами Тойота снимаю шляпу..
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания
расход топлива, шумоизоляция
Первый владелец 56 тыс.км 7.5 л / 100 км
Доброго дня, хочу поділитись відгуком про власне авто в якому майже живу кожного дня
Першим хочу відмітити що пересів з Volvo V50 і впринципі з ним і порівнюю
З приємного автомат який досить непогано себе показує як в місті так і на трасі, траса розхід 5.5 якщо їхати 80 і десь 6.5-7 в режимі 120-130 місто не менше 10л/100км що було досить печально після дизеля де завжди було не більше 6, динаміка скажемо достатня але хочеться більше, також напрягає коли двигун тримає 3.5-4.5к обертів при розгоні або обгоні.
Більшість кілометрів проїхав по трасі тому після перших 10к пробігу заїхав на шумку бо вона просто була відсутня.
На пробігу 20к кат був успішно вирізаний бо як виявилось це не гарантійний випадок, палкий привіт від слова "палка" дилеру тойота в моєму місті :]
Що стосується кліренсу то після попередньої машини відчувається як міні кросовер + вона дуже мягка що сильно відчувається на поганих дорогах, при цьому в керуванні до 140 на трасі непогано тримається
Машинка 7/10 в міру комфортна за певних допрацювань, для повсякденого життя цілком підходить
