можно парковаться поперек между авто, прикольно со стороны смотрится, оригинальней и удобней чем смарт (шире), вроде немного берет топлива.
если ездить чисто по городу самому - нет, за городом, да в компании - куча: слабый мотор, мало места, нет бажаника.
Ездил на АйКю (Смарт, но только намного шире) 5 дней по Эвии, Греция (брал в прокат). Там, как известно, много горних дорог. Есть немножко и по прямой. Для этих дорог машина совсем не подходит и тем более для семьи из 4 чел. Хотя когда дети маленькие - терпимо. Слабый мотор, мало места, нет багажника. Спросите почему взял - не было вариантов - хотел недорогую и с полной страховкой. и не пожалел - поймали грыжу на колесе - заменили за счет страховки.
Несмотря на невозможное - мы в ней поместились: я, жена и двое маленьких детей и наш багаж тоже (нам надо было с жд Халкиды доехать до Альмиропотамос (85 км.). Двое детей уселись на одном сиденьи за мной, а на сложившемся рядом сиденьи уместились чемоданы и рюкзачки с мелочевкой. Правда мне было не очень комфортно (при росте 179). Относительно расхода топлива не скажу конкретно - не обращал внимания и не считал. Но думаю в границах - 5-7 литров. Гнал по прямой 120 - дальше страшно. Ах, Греция, снова бы туда, только на своей родимой Авенсис. Хотя после Авенсис езда по греческим городам и парковка там на АйКю - одно наслажденье. Помню парковались даже поперек, между машинами, не говоря о езде на узких улицах. Тормоза хорошие, дорогу держит терпимо. В горних серпантинах 1- 2 передачи. Не тянет мотор нормально когда в авто 4 человека. Низковатый клиренс. НУ чисто городская машина для блондинки с сумочкой (сзади может набросать покупки с бутиков). Хотя мы 5 дней ездили не щадя ее и не подвела (за исключением колеса) и накатали мы свыше 1 000 км. (думаю 1 200 - 1 250). Машина была уже катаная - свыше 60 000 км. Мое мнение - по мере необходимости - сойдет. НО, у машины должно быть 1 метр спереди и 1 метр сзади - тогда при аварии есть шанс остаться в живых.
Год выпуска указан на бум - не помню просто За не целую неделю эксплуатации тяжело советовать. Но, машина чисто городская - за городом ездится, но без комфорта, хотя надежно - Тойота, мать ее, надежная лошадка.
дизайн кузова, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
цена
Первый владелец 70 тыс.км 5 л / 100 км Поездки в городе
Машина в которую очень легко влюбиться!!!
Хоть она и короткая, но какая ОНА ВМЕСТИТЕЛЬНАЯ!
Посадка - очень комфортная, обзорность изумительная!
Управляется очень уверено и стойко.
Удобная эксплуатация в городе. Расход топлива радует, даже было время, что начал думать, будто датчик уровня топлива поломан, БЕЗ ШУТОК! Стоит на одном уровне, а проехал 170 км.
У меня литровый двигатель, коробка надежная - вариатор, очень доволен! Места для задних пассажиров - не много, но можно смело ехать троим взрослым и сумку взять. НО, если Вы берёте машину для города, а это дом, работа, учеба, магазин - для чего она и создана - лучшей машины у нас не было! А были и Смарт, и Ситроен С1, и Ниссан тиида.
В обслуживании - НИКОГДА не было вопросов и нюансов. Все есть в наличии. Стоимость - более чем адекватная.
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания
расход топлива, шумоизоляция
Первый владелец 56 тыс.км 7.5 л / 100 км
Доброго дня, хочу поділитись відгуком про власне авто в якому майже живу кожного дня
Першим хочу відмітити що пересів з Volvo V50 і впринципі з ним і порівнюю
З приємного автомат який досить непогано себе показує як в місті так і на трасі, траса розхід 5.5 якщо їхати 80 і десь 6.5-7 в режимі 120-130 місто не менше 10л/100км що було досить печально після дизеля де завжди було не більше 6, динаміка скажемо достатня але хочеться більше, також напрягає коли двигун тримає 3.5-4.5к обертів при розгоні або обгоні.
Більшість кілометрів проїхав по трасі тому після перших 10к пробігу заїхав на шумку бо вона просто була відсутня.
На пробігу 20к кат був успішно вирізаний бо як виявилось це не гарантійний випадок, палкий привіт від слова "палка" дилеру тойота в моєму місті :]
Що стосується кліренсу то після попередньої машини відчувається як міні кросовер + вона дуже мягка що сильно відчувається на поганих дорогах, при цьому в керуванні до 140 на трасі непогано тримається
Машинка 7/10 в міру комфортна за певних допрацювань, для повсякденого життя цілком підходить
