Отзыв Toyota Ipsum 2003

Ипсум это моя третья машина. До этого эксплуатировал только наш автопром. Первые машины ВАЗ-21093 (1992 г выпуска, наездил 20000 км), ВАЗ-21099 (2003 г выпуска, наездил 15000км). Есть служебное авто 21074 (наезжено порядка 30000км). Пробовал ездить на различных авто друзей, родственников (Mazda, Suzuki, Honda все с левым рулём). Опыт вождения 5лет.Как всё начиналось. Поехали мы с женой в гости к родственникам на пару недель, а у них был Ипсум 2003 года. У нас в это время была 99 и планов продавать её не было. Внезапно родственников осеняет гениальная идея Ипсум продать, купить что-нибудь новое. Дают они объявления, а потом предлагают нам купить за такую цену, которых в природе не существует 300000 !!! Зная отношение людей к машине (всегда чистенькая, ухоженная, на машине не экономили просто песня! ) пара минут на раздумья и начинается бешеная продажа 21099 и поиск недостающих денег. После месяца бесполезных попыток продать 99 ура! Нашёлся покупатель! И мы становимся счастливыми обладателями Ипсума!Собственно, сам отзыв. Тойота Ипсум, выпуск октябрь 2003 года, цвет серебристый, комплектация i, двигатель 2AZ-FE, объём 2, 4 л, 160 л/с, АКПП 4 передачи, бежевый тканевый салон, 7 мест, климат-контроль для передних пассажиров, кондиционер для задних (но лучше была бы печка), музыка 2DIN Mystery-MDD7700 ставилась в стране (USB, DVD, DivX, TV, слот для SD, радио), ближний ксенон, дальний обычный, складывающиеся зеркала заднего вида (плохо, что без обогрева), стеклоподъёмники электрические, все авто. Подвеска не регулируемая. Летняя резина Bridgestone 205/65/R15, зимняя Cleber (липучка) тех же размеров. Машина в стране 2007 года. Брали её в конце 2008 года с пробегом 50000, сейчас 65000.Впечатления от езды превосходные! Не едешь, а плывёшь на большом корабле. Дорогу машина держит на отлично, кренов в повороте почти нет. Где предыдущие машины в повороте хотели уйти с дороги в поле погулять, у Ипсума даже намёка нет на крен. Очень резвая машина, учитывая, что она всё-таки семейная, а не спорткар. 180 км/ч набирает без особых усилий, а дальше спидометр закончился. Семь человек везёт, не напрягаясь, с включенным кондеем (хотя, как пишут, он забирает порядка 10 % мощности). Подвеску не пробил ни разу.Очень порадовало наличие множества бардачков: 4 в передней панели, 2 для пассажиров третьего ряда, большой ящик за 3 рядом (в нем уместилось много полезной всячины огнетушитель, аптечка, трос и т. д. ). Под сиденьями второго ряда 2 ящика под мелочевку. Большие карманы в дверях. Удобный складывающийся столик между передними сиденьями, но лучше был бы ящик той же высоты. Жену порадовали козырьки от солнца с зеркалами и подсветкой (работает при включенном зажигании). Домкрат ездит на штатном месте в кармане багажника (немного раскручиваешь его и он упирается в посадочные места удобно). Материалы отделки мягкие, пластмассовые вставки под дерево. Шумоизоляция могла бы быть лучше, особенно в районе колёсных арок.При складывании 2 и 3 ряда сидений получается огромный багажник (что очень пригодилось при переезде) с ровным полом. Как кроватью пользоваться пока не доводилось, но 2 полноценных спальных места получается.Комбинация хорошо читаемая и днём и ночью, не слепит и не отвлекает.Коробка работает на 5, переключения шустрые, без задумчивости и одновременно плавные. Не хватает пятой передачи.По поводу бежевого салона ну не пачкается он! Или я такой аккуратный? Ездил на машине на охоту, на рыбалку. За год салон чистили 2 раза. Один раз от нечего делать, а второй после переезда (грязи не было, зато пыли много). Чистили сами с женой Ванишем для ковров. Полчаса дел и 2 часа на просушку салона после чистки.От сигнала люди на улице вздрагивают. И родной-то был громкий, а в довесок поставил ещё один от Honda CR-V.За год поменял два раза масло в двигателе (масло Toyota 5W30), масляный фильтр тоже 2 раза. Недавно умер при -10 градусах родной японский аккумулятор. Купил новый (1800 ), марку не помню. Дёшево, но зато 2 года гарантии. Сгорела 1 лампочка в стоп-сигнале. Воздушный и салонный фильтры не менял, только чистил. Двигатель масло не ест.Немного мешает правая передняя стойка при повороте направо, но с этим можно мириться.Бензин 92, расход по трассе - 10 л на 100 км, по городу 15 л на 100км.В планах поставить парктроник, но пока руки не доходят.А сколько мнений не очень лестных от знакомых услышал по поводу правого руля, табуна лошадей, расхода бензина! Как-будто машину для них покупали! Просто у нас в городе правого руля не очень много и критиковали как раз те, кто на нём ни разу не ездил.В общем, машиной я доволен. И если кто-то решает брать или не брать Ипсума, моё мнение брать!