простор салона, динамика, качество сборки, расход топлива, дизайн кузова
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
Отличная обзорность, комфорт изумительный, мощный и проходимый. На трассе - корабль.
если самому ремонтировать в подкапотном пространстве, то без бутылки и матов не обойтись
Объем 3,0 л. бензин и 4WD Отличный минивэн, владел три года, для семейных поездок и путешествий почти идеальный вариант. Надежный, неприхотливый, в меру ремонтабельный, с запчастями проблем нет.
Запас мощности. Комфорт. Обзор. Трансформация салона. Невысокий расход топлива для такого типа авто (около 9 лит. ).Надёжность. Дизайн. Сдвижные двери на обе стороны.
Для посадки на 3-й ряд откидываем спинку и смещаем вперёд 2-й(средний)ряд.
Превия (Эстима) двухтысячных годов нравилась ещё до покупки за очень мягкий и оригинальный дизайн. Теперь являюсь владельцем четвёртый год. За время эксплуатации заменил левую шаровую из-за пыльника и верхнюю опору-растяжку двигателя из-за резиновой втулки и передние тормозные колодки. Остальные расходники стандартные: фильтра, масла и топливо. Подвеска нынешних Превий проста и надёжна: перед Мак-Фесон, зад полужёсткая балка, как у ВАЗ-08, но чуть больше размером. Доступ к двигателю из под капота, а не так как было на более ранних выпусках. При мощности в 160 л. с. с двигателем 2400 см. куб., она хорошо разгоняется, даже прицеп в полтонны на хвосте почти не ощущается. Рулевое с гидравликой очень мягкое. Машина легко управляется и отлично держит дорогу. На плавность хода не могу пожаловаться, в дальней дороге не утомляет. В салоне три ряда сидений и все на салазках. Можно сдвинуть все вперёд и у вас большой объём для багажа или распределить для пассажиров. В моей комплектации 7 пассажирских и +1 водительское место. Все сиденья раскладываются, на троих я раскладывал второй и третий ряд, получается хороший спальник. Эта машинка создана для семьи и дальних поездок. Рекомендую любителям путешествовать!
дизайн кузова, динамика, качество материалов, простор салона, расход топлива
После покупки и перегона обнаружена течь сальника переднего левого привода на коробке. (сальник 400 руб. + работа 1000 руб.+ 2 часа), сальник оригинальный, был в наличии. после диагностики ремня ГРМ, на замену: ремень ГРМ со всеми причиндалами (ролики , сальники,) все остальные ремни (генератора, кондиционера), свечи, топливный фильтр в баке, произведена очистка инжекторов и дроссельной заслонки.
Машина куплена в конце апреля, искал именно G-комплектацию, 3,0 л., 4WD, 7 мест. На Эстиму присматривался давно, еще в ранних кузовах, но приобрел только сейчас.
Авто суперский во всех отношениях, просторный салон, мощный двигатель, умеренный расход для такого двигателя и массы авто, дизайн эксклюзивный.
Машина на трассе чувствует себя как корабль, действительно плавно плывет. Ходовка глотает все мелкие и не очень мелкие неровности и т.д. Ходовка в целом неплохая, но валкость тойотовскую все же никуда не денешь. хочется . Заводская шумка вполне справляется со своей задачей, двигатель в салоне почти не слышно, только в районе 3-3,5 тыщ оборотов приятно урчит. Движка немного подъедает масло на больших оборотах (говорят что это нормально для этих двигателей).
Детям авто очень нравится, чувствуют себя в ней прекрасно даже в дальней дороге.
Диапазон регулировок салона достаточный для комфортной езды семьей (с тремя детьми), водительское позволяет отрегулироваться и мне (185 см.) и жене (160 см.)
В салоне куча всяческих карманчиков и держателей. Обзорность хорошая для всех. В салоне две печки и два кондиционера, так что с теплом и прохладой никаких проблем.
У авто 4WD подключаемое с кнопки в салоне, проверить проходимость не успел, но на песке гребет вполне уверенно, тем более что это не джип и даже не кроссовер.
Вообщем авто на все пять.
В ближайшее время планирую:
- сократить расходы на топливо, путем установки газобалонного оборудования.
- немного усилить ходовку, с целью устранения валкости, путем установки стоек и амортов Kayaba и усиленных пружин, заодно чуть увеличится клиренс (хотя на клиренс не жалуюсь)
- установить на лето колеса на 17
- установить багажник и бокс на крышу
Вообщем автомобиль просто супер. Особенно ощутим комфорт и езда после езды на легковом автомобиле(любом). Всё-таки минивэн это реально комфортабильная машина.
Единственная проблема не смог сразу найти откорректировать ксеноновые фары для нашего ПРАВОСТОРОННЕГО движения. И телевизор адаптировать дороговато, но аппарат того стоит.
