- Управление4.0
- Надежность4.0
- Комфорт4.0
- Цена3.0
- Дизайн4.0
дизайн кузова, качество сборки, простор салона, управляемость
качество материалов
дизайн кузова, качество сборки, простор салона, управляемость
качество материалов
дизайн кузова, качество сборки, простор салона, управляемость
В процессе эксплоуатации механизм раздвижных дверей постоянно клинет, правая дверь со временем вышла из строя. хотелось бы узнать устанавливал ли кто-нибудь механизмы с электроприводом?Временами происходит подстукивание пальцев в движке.Говорят это из-за бензина,но какой я только не вливал!Видемо предыдущий хозяин поубивал ласточку.
Привет эстимаводам!Пишет вам владелец эстимы из Казахстана.Не так давно стал владельцем этой красавицы.Машиной в принципе я доволен.Красивый дизайн, просторнный салон,хотя меньше чем в предыдущей.Подключаемый задок удобен,особенно в нашей горной местности зимой.Решение установки еще одной здвижной двери разрешила проблему с высадкой пассажиров.:Это не машина,это тойота:Так что езжу тащусь .НО....!!
Решили с мужем приобрести семейный авто. Мы часто выезжаем на природу. С Люсей это сказка. Спим в ней, как раз вмещается двухспальный, надувной матрас. Как дома на своей кровати. За рулем на ней не езжу. Но от мужа слышу только положительные отзывы. Разгоняется быстро, преодолевает грязь и снег отлично. У нас 1992 года, прекрасно сохранилась и чувствует себя хорошо.) Советую это авто!
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания
расход топлива, шумоизоляция
Доброго дня, хочу поділитись відгуком про власне авто в якому майже живу кожного дня Першим хочу відмітити що пересів з Volvo V50 і впринципі з ним і порівнюю З приємного автомат який досить непогано себе показує як в місті так і на трасі, траса розхід 5.5 якщо їхати 80 і десь 6.5-7 в режимі 120-130 місто не менше 10л/100км що було досить печально після дизеля де завжди було не більше 6, динаміка скажемо достатня але хочеться більше, також напрягає коли двигун тримає 3.5-4.5к обертів при розгоні або обгоні. Більшість кілометрів проїхав по трасі тому після перших 10к пробігу заїхав на шумку бо вона просто була відсутня. На пробігу 20к кат був успішно вирізаний бо як виявилось це не гарантійний випадок, палкий привіт від слова "палка" дилеру тойота в моєму місті :] Що стосується кліренсу то після попередньої машини відчувається як міні кросовер + вона дуже мягка що сильно відчувається на поганих дорогах, при цьому в керуванні до 140 на трасі непогано тримається Машинка 7/10 в міру комфортна за певних допрацювань, для повсякденого життя цілком підходить