дизайн кузова, качество сборки, простор салона, управляемость
качество материалов
дизайн кузова, качество сборки, простор салона, управляемость
В процессе эксплоуатации механизм раздвижных дверей постоянно клинет, правая дверь со временем вышла из строя. хотелось бы узнать устанавливал ли кто-нибудь механизмы с электроприводом?Временами происходит подстукивание пальцев в движке.Говорят это из-за бензина,но какой я только не вливал!Видемо предыдущий хозяин поубивал ласточку.
Привет эстимаводам!Пишет вам владелец эстимы из Казахстана.Не так давно стал владельцем этой красавицы.Машиной в принципе я доволен.Красивый дизайн, просторнный салон,хотя меньше чем в предыдущей.Подключаемый задок удобен,особенно в нашей горной местности зимой.Решение установки еще одной здвижной двери разрешила проблему с высадкой пассажиров.:Это не машина,это тойота:Так что езжу тащусь .НО....!!
Решили с мужем приобрести семейный авто. Мы часто выезжаем на природу. С Люсей это сказка. Спим в ней, как раз вмещается двухспальный, надувной матрас. Как дома на своей кровати. За рулем на ней не езжу. Но от мужа слышу только положительные отзывы. Разгоняется быстро, преодолевает грязь и снег отлично. У нас 1992 года, прекрасно сохранилась и чувствует себя хорошо.) Советую это авто!
динамика, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, шумоизоляция
дорожный просвет, тормоза, управляемость
Владею чуть больше года. Дорест. АКПП 5 ступка, Limited. очень резвый авто, резвее камри 40 3,5, по вин коду выдает 298 л.с. До этого 3 года ездил на камри 40 3,5 XLE 2009 г.в. По сравнению с камри, это как авенсис "хуже" камри, так и камри "хуже" авалона. Как по кузову так и по салону авалон длинее и шире, отделка салона, дверных карт и опции на голову выше, подвеска очень мягкая даже на 17 профиле. Расход в городе с кондером 14-15 литров но можно и в 12 уложиться, зимой до 18 с прогревами. Трасса 110 км/ч на круизе- 6 литров! 190 км/ч - можно ехать расслабленным, на камри после 150-уже напряг. запчасти стоят копейки по сравнению с немцами. подвеска- кроме стоек все подходит от камри 40 и лексус ЕС. аморт стойки токико по 120 долл. если выбирать между камри 40 3,5 лексус ЕС350 и Авалон 30-однозначный лидер-Авалон! В городе из за габаритов неудобства только при перпендикулярной парковке и развороте через встречку нужно две абсолютно свободные полосы. В остальном норм. На трассе-это просто песня. подлинная стихия авалона-это загородная трасса! Авалон -это почти MB W221 по цене содержания тойоты.
