| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 124 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
Небольшое дребезжание на неровной дороге с правой стороны понели приборов. Проклеяли по гарантии, но через 300км. опять то же самое. Весной поеду.
Машину купил в 2010г, у диллера. До этого был лансер 9. Конечно хотел большего ожидать от короллы, но УВЫ. Вообщем машина неплохая за такие деньги, ездил с апреля-до ноября, наездил 6000км. В сентябре появился сверчок, в правой стороне панели приборов, поехал к диллеру,проклеяли по гарантии, через 300км. опять то же самое, до такой степени раздражает, что хочеться продать. и ещё минус, плохая противошумка, в салоне всё слышно, это я сравниваю с лансером-9.Жена сидит на заднем сиденьи, ей лансер больше нравился, в этом сравнении. Есть конечно плюсы, опять в сравнении, более современный дизайн, 6 ст. коробка, это немаловажно, двиг. 124л.с. Бензин кушает поменьше 6,9-7,4. в среднем, трсса-город, и это летом с кондиционером.Зимой не ездию, даже колеса не покупал, что бы не было искушений, да и клиренс у короллы побольше чем у других авто, в этом классе. В принципе машиной доволен, уберу сверчков, зделаю противошумку и ВСЁ.
