| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 110 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
качество сборки
Из-за плохих дорог,и сыройпогоды, в основном стучат суппорта(резиновые гофр.в пазах направляющих болтов изнащиваются, смазка внутри сохнет) и амартизаторы задные текут. Но их переделать в прокачиваемые оч.легко..
Купил 2 года назад Е 12 с пробегом 47000 км, сейчас на спидометре - 121500 км.,и не разу не пожалел что купил эту подержанную япошку.. Очень надежная машина.. Через каждые 8-10тыс.км менял масло и фильтра. Эксплатировал и в городских Махачкалинских разбытих дорогах и высокогорных Дагестанских грунтовых дорогах. За два года беспрерывной ежедневной езды, поменял направляющие болты на суппортах, чашки с рез.прокладкой на задных аммортизаторах,аккумулятор,лампочки на задных габарит.фонарях,скаты , торм.накладки передные и некоторую мелочевку.И сегодня без особых проблем уверенно на Е 12 катаюсь..
