- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
Надёжная в эксплуатации.Малый расход топлива.Хороший дизайн.Высокая проходимость.Есть блокиратор переднего дифференциала кнопкой с салона.Мощности двигателя хватает для подъёма в крутой затяжной перевал на скорости 120-130 км.Автомат не задумчивый.При необходимости экстренного обгона-педаль до полика.Следует резкое ускорение и машина уходит в обгон как турбовая.Имеется экорежим.
1. Слабые задние пружины.При полной загрузке идёт пробой на неровностях.Недостаток устранил путём замены пружин от Probox.По конструкции один в один, но толще.2.Очень тонкий слой покраски.Стоит штатная японская магнитола NSDN-W60 .Не возможно пользоваться навигатором.В навигатор нельзя перезагрузить карты.Остальные функции доступны ,если имеется загрузочная флешка оригинал.