- Управление4
- Надежность5
- Комфорт3
- Цена0
- Дизайн5
Надежность ,экономичность неприхотливость
Динамика, рулевая и подвеска ну другого ожидать не приходится так как сзади стоит торсионная балка
Привод | |
Автомат | Коробка передач |
124 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
Надежность ,экономичность неприхотливость
Динамика, рулевая и подвеска ну другого ожидать не приходится так как сзади стоит торсионная балка
Доброго всем времени суток! Решил написать отзыв, пишу таковой впервые , так что не судите строго !Это мой личный первый автомобиль, хочу сказать сразу что "первый блин" получился отнють не комом, много и долго изучал рынок немцев французов и прочее но остановился все таки на японцах а конкретно на toyota, конечно же хотелось camry но так как брал авто в кредит особо разбегаться не хотелось, решил остановится на коровке причем в самой низкой комплектации с 2 стеклоподъемника электро 1-авто и сзади весла, в принципе авто брал для себя любимого никого возить не собирался так что для меня это оказалось сущим пустяком,второе что понравилось авто было в дорестайленговом кузове но на автомате модель 151 переходящая, двигатель 1 ZR-FE, третий момент приобретал в тойота сокольники в major авто набегало 103000 сервис книжка это подтверждалаи стоило сие чудо 505000+ КАСКО 140000, при покупке авто уже было ударено в зад и притертости спереди были но меня это совсем не останавливало, были мутные фары причем разные думаю было ДТП небольшое с заменой фар, прошлый хозяин машину особо не любил прожжены сидения и куча мелких недочетов, в зад когда въехали видимо делали где то в гаражах некачественно но все же езжу по сей день не парюсь ничего не меняли не делал думал все сделаю все выправлю бампера поменяю и будет ласточка потом подумал все веть целое, зачем лишнее капиталовложения ! Вообщем за 2 с лишним года проехал 63000 менял масло фильтра все (воздушный,салонный,маслянный) каждые 7-8 тыс люблю чтобы двиг был чистый внутри, 2 раза частичная замена масла АКПП с фильтром, замена свечей 1 раз сейчас буду меня 2-ой (идут только иридевые ) колодки раза 3 менял , взял дешевые скрипят и не тормозят, менял тормозную жидкость так как она свое старая отработала, стойки стабилизатора и втулки стабилизатора,аккумулятор родной панасоник приказал долго жить, стекло правое переднее (регистратор сперли наркоты какие то ) вошем все это по мелочимасло toyota 5\\w30 1700, фильтр(маслянный) 200-300 воздушный 200-300 и салонный 150-250 Бензин лил 92 сначала лукоил потом газпромнефть, сейчас лью 95 бодрее едет РЕЗЮМИРУЮ :1)Авто оооооочень бережет материальные средства своего хозяина но надо ему отвечать взаимностью( менять масла и расходники)2) Болезнь всех подчеркиваю ВСЕХ королл это электроуселитель руля, он на мелких неровностях начинает стучать так как идет выроботка + раскидывается смазка, официалы говорят замена рулевой но это всего на 10000км а дальше тоже самое, болезнь детская и вообще не критичная единственное стук порой напрягает 3 Жесткая подвеска и задумчивая коробка, с низов рвет а дальше думает В целом машиной оооочень доволен за все время критичного ничего не было ни поломок ни каких то нареканий , а еще поменял аккумулятор панасоник родной приказал долго жить По каско дабы отбить такую заоблачную сумму мне покрасили порог две двери и поменяли фары На данный момент авто хочу выставить на продажу за 450 к так как хочется чего то нового и побольше внедорожник например так как я не маленький 195 рост и 115 вес так что это авто для меня маловато, так что если появятся желающие обращайтесь приезжайте смотрите авто!АВТО очень надежное и не прихотливое не знаю как другие сборки но у меня японка