- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
- надежность
- малый межсервисный интервал
Привод |
- надежность
- малый межсервисный интервал
Всем добрый день!С сентября 2003 года, как купил свою Cоrоllу.На одометре 23 тыс. км. ТО-10000 - 3918 , ТО-20000 - 5717 (Аксель-Кар, где и покупал). Это все материальные затраты на машину (после покупки, естественно), не считая прибамбасов (литые диски, зимняя резина и т. д. ). Моральные затраты только положительные. Это, что называется, в сухом остатке.Эксплуатирую ежедневно и круглогодично. Просто сел и поехал (справедливости ради, ночует машина в теплом гараже, но затем целый день стоит на работе на улице). В любую погоду (от -30 до +30) двигатель и салон доходят до рабочих температур быстро (5-10 мин. ) и затем стабильно держатся (в салоне с помощью печки и ручного кондея). Три раза ездил на дальние расстояния (от 1300 до 1500 км в один конец). Всегда за один день, без напрягов и усталости. Разгонял до 185 км/ч, нормальный режим 140-160. трафик позволяет. Груженая дорогу держит отлично (не пишу идеально, все таки парусность присутствует). Рядовому драйверу, т. е. мне, хватает всего - мощности, приемистости, управляемости, эргономики, вместимости багажника и салона, света фар и т. д.Ну не записывать же в недостатки - удары камушков о колесные арки (хотя поначалу резало слух) или попадание снега в салон при открытии заснеженной машины. В общем, машина - супер. Знаю, что все познается в сравнении и рядовому драйверу любая новая иномарка в радость.