- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
качество сборки, простор салона, расход топлива
коробка передач, цена, шумоизоляция
Привод |
качество сборки, простор салона, расход топлива
коробка передач, цена, шумоизоляция
Попробую объективно описать три года владения и 45000 км пробега на Toyota Corolla 2007 года с мотором 1, 6 литра и роботизированной КПП. Когда выбирал автомобиль, то было несколько критериев – надежность, удобство эксплуатации, безопасность. Решил пойти на поводу у общественного мнения и купил Toyota. Сразу могу сказать, что автомобиль своих денег попросту не стоит – 30% от цены вы платите за бренд. Ну да ладно, думаю, может это и к лучшему, уж Toyota не должна продавать откровенные Жигули. Так и есть – все качественно собрано, подогнано и продумано. Но как-то немного отдает ценником. То есть в салоне четкое понимание, что автомобиль не из дорогих. Одна «болезнь» меня вообще сразила наповал! Весной и осенью, когда на крыше образуется конденсат, со стоек начинает струйкой стекать вода! И это в Toyota! Звонил на сервис – болезнь… Обидно, так как в общем и целом претензий по салону не много. Он большой и сидения удобные, спина не устает, скрипы появляются, но очень редко.А вот к роботу претензий масса. Это далеко не самая лучшая трансмиссия японского производителя. Ну то, что постоянно дергает – это ясно. Особенно с первой на 2-ю. Да, я конечно уже приноровился, чуть газ убираю, когда чувствую, что сейчас машина перейдет на другую передачу. Но все равно не очень комфортно. Зато в пробках удобно – вроде как автомат, хоть и не автомат вовсе. Говорят, что еще надо в пробках постоянно на N переводить, иначе сцепление будет перегреваться. И еще вроде как блок управления коробкой расходный материал – мне пока везет, я его не менял ни разу. Стараюсь следовать рекомендациям. Мотор, кстати, хоть и не велик, но по городу мотаться отлично подходит. На трассе его возможностей уже не хватает. Зато расход 8 литров по городу – экономичный вариант!Ходовая мне лично очень нравится – в меру жесткая и очень комфортная подвеска. Все мелкие неровности глотает незаметно, а те, что покрупнее едва чувствуются. Только шумоизоляция подвела – в салоне очень громко.Еще к недочетам могу отнести маленький интервал между ТО – всего 10 тысяч км! Очень неудобно, хоть и уровень обслуживания достойный практически у всех дилеров.В целом Corolla - не плохой автомобиль, но это уже мало чем напоминает Toyota. Обычный ширпотреб С-класса, только дороже остальных. Больше Toyota на куплю, а жаль.