- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
Экономичный, эргономичный, динамичный и достаточно надежный автомобиль.
Несущественные, исправляются привыканием к мелким недочетам.
Седан | Кузов |
Привод | |
1.6 (л) | Объем двигателя |
Экономичный, эргономичный, динамичный и достаточно надежный автомобиль.
Несущественные, исправляются привыканием к мелким недочетам.
Автомобиль приобретен у офиц. дилера "ВиДи Автострада" 1.06.08 г. в средней комплектации (Luna) механика. На сегодняшний день пробег около 20 000 км в основном по Киеву и области.
У меня это 4-й по счету автомобиль С-класса. Хочу отметить, что если речь идет о японском автомобиле, то качество сборки и исполнения более чем на высоком уровне.
Из недостатков, к-рые явно заметны за время эксплуатации авто, хочу отметить следующие: нет ручки для закрывания крышки багажника и протерся Тоётовский коврик под левой ногой водителя. Все! Я абсолютно не идеализирую эту марку, но поверьте мне, за более чем 10 лет экспуатации разных автомобилей я знаю о чем говорю.
Двигатель: на механике 124 л. с. для этой модели вполне достаточно. Никогда еще не ощущал нехватки мощности при обгоне или "пролезании в щели" при плотном столичном трафике. Возможно из-за того, что рычаг переключения механической коробки всегда под рукой, нет "автоматических раздумий". Расход летом был 8, 4-8, 6 л/100 км, зимой 9, 5-9, 8 л/100 км. Стиль езды - очень динамический.
Немного переборчив двигатель к топливу. Но сами знаете, какой бензин на Украине. Он в сравнение не идет по своим физико-химическим свойствам с тем бензином, на который рассчитана топливная аппаратура (т. е. с хорошим японским или европейским топливом). Из практики заметил, что лучше заправлять ОБЫЧНЫМ А-95 без добавок "супер", "плюс", "ралли формула" и т.д. Обычный А-95 горит хоть и менее быстро, но зато гарантирована стабильная работа двигателя без "выгорания" свечей и пр.
Ходовая часть: нареканий нет. Мягкость и энергоемкость подвески достаточная и комфортная. Клиренс достаточно большой, как для сегодняшних иномарок в этом классе. Ездить по бровкам по диагонали можно :)
В салоне отделка и эргономика очень приятная. Поскрипываний нет, все удобно. Такое впечатление, что японцы при проектировании хорошо думали и наверное еще на себе испытывали "как оно будет людям ездить".
В целом на сегодняшний день я автомобилем очень доволен и могу смело поставить 5/5 баллов. Единственное требование, которое наверное относится к любому автомобилю - ездить нужно аккуратно!!! И он вам служить будет так же долго и аккуратно. Нужно брать, если смотрите на С-класс.