- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена5
- Дизайн5
качество сборки, простор салона, расход топлива
С 2000-по 2011г. заменил погружной бензонасос(по своей вине), кое-что по ходовой, возможно весной придется заменить радиатор охлаждения и дозаправить фреон в кондиционер(заправлял конд-р в 2002г), - и это за 10 лет эксплуатации б/ушной машины в условиях : песок /горы/ город. З/Ч относительно дешевые , есть практически все.При желании можно ставить неоригинал . Проблемы только у СТОшников(эти машины практически НЕУБИЕННЫЕ и нуждаются восновном в профиллактике).(Замена погружного бензонасоса ,например ,в авг. 2010 вместо оригинала поставил Вебер Чех.,что ставят на ВАЗ 2110 вместе с клемой -200гр. и 30мин работы на СТО-70гр. ). Обслуживание : резина ,техн.жидкости , бензин.