| Хэтчбек | Кузов |
| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 1.8 (л) | Объем двигателя |
Комфортный в управлении автомобиль. А главное - это ЯПОНСКОЕ КАЧЕСТВО и НАДЕЖНОСТЬ.
Отопление и вентиляция салона желает лучшего. Слабоватые электродвигателя стеклоподъемников.
Вообще то присматривался к CAMRY sv20. И вдруг за небольшие деньги в приличном состоянии CARINA2 1, 8 инжектор. (реально после дедушки) Решено беру...С тех пор прошло 3 года и 25000 км. пробега. Не смотря на преклонный возраст, автомобиль довольно шустрый. На низах двигатель кажется немного вялым, но после 3300-3400 об.мин. как-то неожиданно подхватывает, придавая автомобилю хорошую динамику. Ходовая на лавры спортивной не претендует, но все же держит машину на 140 км/ч. уверенно. Комфорт в управлении придает ГУР. Расход по трассе при крейсерской 110 км /ч. до 7 л. а по городу 10-12л. Салон для 4-х человек достаточно комфортный. Шумоизоляция слабовата, хотя это лечится просто. Вместительный багажник , объем которого можно удвоить , сложив спинки сидушек В целом.за все время эксплуатации, машина особых хлопот не доставляла, и показала себя с лучшей стороны. К сожалению автомобиль довольно древний и найти в хорошем состоянии не легко. Если с зап.частями по мотору и ходовой пока еще порядок, то по кузовщине и стеклам могут быть проблемы. Вывод. Смотрите на кузов... Вовремя меняйте тех. жидкости и расходники. Взамен получите преданного и надежного помощника
