- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн4
Надежность, качество сборки, удобный салон
Возраст, цена на запчасти
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
1.7 (л) | Объем двигателя |
Надежность, качество сборки, удобный салон
Возраст, цена на запчасти
Да, это был мой первый автомобиль, с правым рулем, с большой историей, судя по количеству записей в ПТС, и даже ее замене, и двигателем вместо 5A, замененным на 7A. Несмотря на то, что было много проблем с авто, то "коробка наворачивалсь" - по причине того что из нее вытекло всё масло. То стучащие стойки, с последующеё прееборкой всей ходовой части и замены половины узлов, автомобиль оставил много приятных впечатлений.В 90-е гг это были одни из лучших автомобилей, собранных в Японии, и тем более под свой рынок, правый руль сейчас накладывает, конечно, определенны трудности, в силу изменений таможенных правил. Да, и на трассе немного сложновато, но в городе это удобней даже, открыл дверь - и ты сразу у тротуара!Очень хороший салон, мягкий пластик, еще раз подчеркну чувствуется, что в 90-е японцы делали настолько классно автомобили, что наши приоры спустя 20 лет все равно как корыто (не в обиду любителям отечественного автопрома). Поэтому, если вы сомневаетесь в выборе автомобиля, обратите внимание, преже всего, на его состояние и обслуживание.Явных "проблем и болячек" за 2 года не обнаружено.