Хороший комфорт, идет мягко, в дороге не устаешь. Расход не большой 7 литров. Качество. Дешевые запчасти.
Модель устарела
Приобрел авто с мотором 1.6 механическая коробка передач 1995 года выпуска мощность двигателя 107 лошадок. Очень приятно и комфортно оказалось в салоне, качество рластика то еще, тех времен ( кто в курсе). 107 лошадок, конечно не дают хорошей динамики, но если покрутить этот мотор то он отзывается неплохо. Но первое, что бросилось в глаза это качество. Здесь все очень добротно, я бы сказал делали на века. Мотор оказалось был перегрет прошлым хозяином, пришлось вложиться. Но к счастью, оказалось не затратно. 40 тысяч деревянных денег это за то что пригнал, через неделю забрал как часы! И все, дальше только радость от комфорта! Подвеска очень мягкая, все проглатывает и не давиться. Обкатал и провел испытания. 190 на трассе- легко и тихо. А это всего 1.6 107 коней! Кроме устаревшего дизайна к машине не придраться вообще. Я доволен!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
250 тыс.км 7 л / 100 км Путешествия
Машина класс, назову свою дочку Карина.
Насчёт расхода: мне иногда кажется что я на мопеде еду.
Кстати брал за 60 штук сел и поехал до сих пор ничего не ремонтировал.
Единственный минус это на клемме аккумулятора.
динамика, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, шумоизоляция
дорожный просвет, тормоза, управляемость
310 тыс.км 15 л / 100 км Поездки в городе
Владею чуть больше года. Дорест. АКПП 5 ступка, Limited. очень резвый авто, резвее камри 40 3,5, по вин коду выдает 298 л.с. До этого 3 года ездил на камри 40 3,5 XLE 2009 г.в. По сравнению с камри, это как авенсис "хуже" камри, так и камри "хуже" авалона. Как по кузову так и по салону авалон длинее и шире, отделка салона, дверных карт и опции на голову выше, подвеска очень мягкая даже на 17 профиле. Расход в городе с кондером 14-15 литров но можно и в 12 уложиться, зимой до 18 с прогревами. Трасса 110 км/ч на круизе- 6 литров! 190 км/ч - можно ехать расслабленным, на камри после 150-уже напряг. запчасти стоят копейки по сравнению с немцами. подвеска- кроме стоек все подходит от камри 40 и лексус ЕС. аморт стойки токико по 120 долл. если выбирать между камри 40 3,5 лексус ЕС350 и Авалон 30-однозначный лидер-Авалон! В городе из за габаритов неудобства только при перпендикулярной парковке и развороте через встречку нужно две абсолютно свободные полосы. В остальном норм. На трассе-это просто песня. подлинная стихия авалона-это загородная трасса! Авалон -это почти MB W221 по цене содержания тойоты.
