дизайн кузова, качество сборки, стоимость обслуживания, управляемость
качество материалов, расход топлива
качество сборки, стоимость обслуживания, управляемость
Самая главная проблема полноприводных карибасов ломается задний рычаг поперечной устойчивости, очень тонкий, передний раза в два толще. Машина сбалансирована по середине, зад тяжёлый из за заднего моста, непонятно зачем японцы сделали их разными по толщине .Езжу уже 2 года без него большой разницы не заметил. Очень малый берет груз, 350 кг вместе с пассажирами. Перегрузил в свое время проехал 2 км лопнули пружины. Огромный плюс бампера мягкие как у ВАЗовской восьмерки, их расколоть невозможно можно только порвать. В свое время проехал сквозь гараж бамперу ничего.
Отличный автомобиль после нашего ВАЗа небо и земля. Не будешь его ломать не сломается. Расходники масла и нормальный бензин и карибас тебя не подведет. Постоянный привод конечно съедает побольше бензина 8 трасса 11 город, зато зимой с нашей кашей нет проблем пока на брюхо не сядешь.Запчастей к нему большой выбор, если брать не оригинальные то цена как к отечественным.
дизайн кузова
Все меняй вовремя и проблем не будет. Машина много чего прощала) За год подшаталась ходовка, но в этом я сам виноват)
Проездил ровно год на этом автомобили, плохого ничего сказать о нем не могу))
Toyota Sprinter Carib – это полноприводный универсал, всегда отличавшийся оригинальным, неординарным кузовом. Второе поколение модели, выпускавшееся с 1988 года, имело оригинальное оформление задней части кузова, что придало ей оригинальность и непохожесть на другие автомобили фирмы Toyota. Третье поколение Sprinter Carib начало выпускаться в 1995 году и не изменялось до конца выпуска этой модели. Оно имеет более округлую форму и мягкие цвета. Вначале этот автомобиль выпускался только в полноприводном варианте, затем появились модификации с передним приводом. Впрочем, они ничем особо не отличались от своих полноприводных собратьев. Sprinter Carib оснащается рядными бензиновыми двигателями объемом 1,6 и 1,8 литра. В 1998 году появилась новая модификация этого автомобиля под названием Rosso; передняя часть ее кузова одинакова с моделью Corolla, выпускавшейся для европейского рынка.
Езжу на "карибасе" 12 лет.Живу в сельской местности-дороги тут редко бывают вообще,по погоде.Машина не подводила в любую погоду. Грязь,вода,песок,колея-на разумных скоростях берём всё!.Для женщины удобна и проста в обслуживании,выглядит достойно и в городе,среди всяких там....новых.Люблю свою "зелёную жемчужину" за дерзкую внешность доисторического хищника! Цена обслуживания устраивает на 150%! Тем болнн что ничего еще не менялось кроме коробки ,масла,стоек,за столько лет!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
расход топлива
Хороший аппарат, комфортный. У меня бензин 2.4 В Карпатах по горам гонял проходимость в норме. Динамики по трассе хватает. У меня комплектация премиум, по начинке меня все устраивает. Шумка нормальная. Купил на эмоциях, не жалею. Да знаю что для города не практично но зато мега комфортно и уверенно в таком корабле. Расход по трассе 13л ехал с Одессы до Яремче скорость была разная но в среднем 120 а вот в городе ???? 17л сейчас около нуля катаюсь по центру расход 21,5 так что взвешивайте свои эмоции. Газ вроде если и ставить то нужно 5го покаления . Но машина хороша, ни чего не скрипит, на удивление не жосткая как я себе представлял. Качество материалов норм.Тормоза обычные ни хорошо и не плохо. В цвете бронза отличный цвет не маркий. Проходимость вроде норм, правда в самую жопу на ней не ехал реально жалко 70к в болото и окунать, но козьими тропами поездил, гребет. Динамика, норм, есть 0.5 сек затупа потом стреляет. Важный момент если берете нульцевую и куда то сразу на дальняк, через 300 км отловитесь когда заедите на заправку на кофе что на холостом ходу затянет в салон запах паленного масла, новая машина и масло обгорает на деталях так будет первые 1500 км Один минус расход, но опять же у меня короткие дистанции машина только прогреется а я уже приехал. Если ехать на другой конец города не спеша то будет 16 а так меньше чем 17 не будет
