простор салона, дизайн кузова, коробка передач, объем багажника, расход топлива
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
шумоизоляция
Автомобилей было очень много, вот уже лет 8 как только тойота,и Королла и Камри всё хорошо,есть нюансы ,но они на столько маленькие по сравнению со всем остальным,что не хочется даже говорить!
Не зря написали управляй мечтой!!!!!Если хочется просто кататься , а не ездить по сервисам ,то однозначно Тойота!Рекомендую.
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
динамика, качество материалов, качество сборки, расход топлива, цена
Бралась в США. 55 кузов.
Пробег 122000, за год наездил до 131000.
С первых впечатлений был в шоке после VW, настолько всё казалось неудобным. Однако позже благодаря этому автомобилю понял, за что любят Camry в частности, и Toyota в целом.
Комплектация SE, дорогу держит великолепно, даже на скорости в 180 км/ч чувствуешь себя абсолютно уверенно.
Салон конечно с немцами, в частности с Passat\'ами ни в какое сравнение не идёт, что по дизайну, что по материалам, там однозначно круче.
Очень понравилась аудиосистема в плане качества звучания, громко, объёмно, чисто звучит, хотя это не максимальная комплектация.
Мультируль - отдельный минус, странная логика управления, когда у тебя на джойстике отсутствует кнопка "Влево", и вместо неё кнопка "Назад". Привыкаешь, однако очень нелогично сделано.
По технической части - тут вопросов никаких, ни единой ошибки, ни единого стука или иных непонятных звуков.
Тут уже немцы ни в какое сравнение не идут, там всё было хуже, начиная от постоянных CheckEngine по любой самой мелочной ерунде.
По расходу - соизмерима с тем же Passat NMS 2.5L.
Динамика разгона не очень, машина явно не для гонок со светофора, самое большое удовольствие получаешь уже в процессе езды после 100км/ч.
Впечатление оставила отличные, теперь хочется такую же, только в более богатой комплектации и 70м кузове.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Отличный автомобиль рекомендую
Мягкий комфортный
Очень уютный и надёжный
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
динамика, качество материалов, тормоза, шумоизоляция
Автомобиль комфортный, надежный, вместительный салон и багажник. Двигатель надежный, для передвижения по городу его достаточно.
дизайн кузова, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза
динамика, объем багажника, управляемость
Большой, комфортный, неприхотливый седан с хорошей динамикой и расходом малолитражки...
дизайн кузова, динамика, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива
дорожный просвет, качество сборки, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Из минусов ЛКП,работа климата шумно по выхлопной,оббивка сидений, в остальном машина хорошая
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
качество материалов
перед тем как купит именно камри V 55 брал на тест драйв очень много машин , сделал выводы что за эти деньги лучше чем камри не куплю, очень нравиться динамика и мягкая подвеска ямы и стыки вообще не чувствую, проехал 190 тыс км не было не одной проблемы менял только расходники в машине устраивает все и продавать не хочу
