- Управление4
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена5
- Дизайн5
простор салона
Нет проблем
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Автомат | Коробка передач |
186 л.с. | Мощность двигателя |
3 (л) | Объем двигателя |
простор салона
Нет проблем
Присоединяюсь к хвалебным отзывам об автомобиле. Авто-супер. Взял не новый, сервис фирменный, история автомобиля прослеживается с первого дня. Ездил на Passate B5 -отстой, потом БМВ-320, Мерс Е-220 неоправданно дорого и непредсказуемо что сломается в следующий раз, в 2007 взял Маджентис New 2.7-не то, продал. Взял Камри -- не нарадуюсь. Тихая, уютная, комфортная, просторная, солидная, элегантная, стремительная и как оказалось надёжная (хотя Маджентис за свои 35т.км не подводил, но напряжённость и чувство недоделанности никогда не покидали). Любая дорога - сплошное удовольствие! На 100.000 поменял ремни; свечи; втулки заднего стабилизатора; правый рычаг (надорван сайлент-блок) при покупке знал, но не переживал;верхняя подушка. В замене свечей на сервисе настоял (регламент, ну и на всякий случай) у них обслуживается такая же с пробегом 260 т.км. и они ждут сколько же свечи проработают ещё. Тормоза конечно хотелсь бы поэффективней. Рано срабатывает АБС, можно было бы и попозже настроить. Работу TRC,ESP и т.д. зимой оценил по достоинству. Мощный климат- и летом на морях быстро остудит, и зимой в морозы быстро прогреет. Конечно лучше бы 2-х зонный был, но и так не плохо. Нет регулировки руля по вылету. Нет эл.подогрева заднего сиденья - всё таки кожа однако. Архаичный 4-х ступ.автомат - ну и что меня это не напрягает. Сервис каждые 10 т.км. - частенько конечно, но за удовольствие надо платить.
Когда еду в ней душа поет, все проблемы оказывются не такими уж и большими и нерешаемыми. Автомобиль как раз по мне, и если есть что-нибудь лучше Камри, то это наверное будет только новая Камри (в своем классе).