- Управление4
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн4
Не указано
Не указано
Привод | |
Автомат | Коробка передач |
181 л.с. | Мощность двигателя |
2.5 (л) | Объем двигателя |
Не указано
Не указано
Странное дело если бы мне кто-нибудь сказал, что я куплю себе камри, да еще в кузаве v 50 я бы не поверил. До камри ездил на вольве s 40. Про вольву нечего плохого сказать не могу честная машина за 5 лет эксплуатации и 65000 пробега не одной поломки. Поэтому очень хотел приобрести вольву s 60 или 80 но на большую вольву денег не хватило а среди б/у стоящих предложений не было. И вот начались поиски объехал все салоны посидел во всем: Форд мондео, опель инсигния, ниссан тиана, киа оптима и спортадж, шкода супер, хендай соната, б/у ауди а 6 и а 4. Поиски завели в тупик, интернет тоже объективного ответа не дал, кто что говорит. И вот уставший от поисков я зашел в салон Тойота. В салоне камри в наличии не было даже для демонстрации, на мой вопрос о машинах в наличии я услышал ответ, вы что это же камри их в наличии не бывает а если случайно и появится то машина будет дороже на 100000 за счет установленного дополнительного оборудования. Хочешь не хочешь а задумается если на машину такой спрос то она наверно того стоит. И вот я в слепую решил купить себе камри. Подключив связи через 2 дня с ближайшей поставки в условиях строгой конспирации буквально с колес мне продали камри, в R 3 комплектации. О машине можно говорить много, искать плюсы и недостатки, но я приведу пример, у меня в доме был старый большой диван, он был невероятно удобным, мягким, крепким, и вот после ремонта и покупки новой мебели жена стала пилить, что он не подходит по стилю, цвету и дизайн у него устарел. В общем был приобретен новый итальянский диван за бешеные деньги, но того комфорта как в старом в нем не было. Так вот камри это как старый добрый диван в ней всегда удобно и надежно.