- Управление4
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн4
Не указано
Не указано
Привод | |
Автомат | Коробка передач |
181 л.с. | Мощность двигателя |
2.5 (л) | Объем двигателя |
Не указано
Не указано
Не больше,но и во всяком случае не меньше. Не причисляя себя к экспертам по автомобильной тематике коими несомненно являются большинство комментаторов отзывов, но владея с 2006 по2009г. Камри v40, с2009 по 2012г. МВ w 211,и в настоящее время Камри v50 посчитал возможным высказать своё мнение о модели. Сразу скажу что сравнивать данный автомобиль с авто премиальных марок, условно относимых к одному классу не совсем правильно по моему. Разница в цене в районе 1млн.р. всё таки ставит их на разные уровни (к премиуму я отношу немецкую тройку плюс Лексус, ну и до кучи Инфинити с Акурой). Но вот когда человек решил потратить на приобретение средства передвижения сумму от 1 до 1.5 млн. тут новая Камри (в смысле новая и как модель и просто как авто на котором до вас никто не ездил) уже может поставить некоторых перед непростым выбором. Цены на трёхлетки MB, BMW и AUDI сопоставимы с ценой Камри. Причём можно найти машины в очень хорошем состоянии и с небольшим пробегом. Несомненно немцы из вышеназванных обходят КАМРИ по всем показателям, кроме может быть надёжности, но вот насколько обходят каждый решает для себя сам. Когда я пересел с Тоёты на Мерс то честно сказать огромной разницы не ощутил, подчеркну слово огромной, хотя мерс конечно выигрывал и в целом и в деталях. Когда вышла новая Камри заказал её практически вслепую, то есть видел только на картинке, в салонах их ещё не было. Забегая вперёд ,скажу что не жалею о выборе. После Мерса конечно первое время обращаешь внимание на некоторые косяки в Тоёте. В качестве отделки,в управлении, в шумке да и вообще в чём-то неуловимом, в ощущениях в общем. Но ведь это всё на фоне Мерседеса. Поездив на Камри некоторое время,видишь что за эти деньги из нового ничего и нет. Большинство ругателей Камри очень раздражают вставки под дерево. По моему бред. Если очень не нравятся, за небольшие деньги сделают под любую текстуру. То-же и с шумоизоляцией. Но это всё для особых ценителей комфорта конечно. Кстати когда у меня в мерседесе по непонятной причине треснул лак на деревянной крышке пепельницы размером с пачку сигарет, цена этой дощечки в 5т.. мне показалась немного высокой. А дерева в мерсе много. Так может пусть бы и был это пластик.Я честно не вижу большой разницы.За что ещё ругают новую Камри? Некоторые находят в ней некие китайские черты. Плохо это или нет сказать не могу. По крайней мере китайцам должно нравиться, а когда твой авто нравится такой куевой хуче народа это скорее огромный плюс и повод для гордости. Ну теперь по машине. Двигатель и коробка очень не плохие, вряд-ли кого-то огорчат. Причём это простой атмосферник и 6-ст. автомат.Не очень новые но очень надёжные.Здесь несомненный плюс. По комплектации тоже очень достойно. У меня "премиум" японская. В принципе выбрал только из-за сборки. Навароты в заднем подлокотнике ни о чём на мой взгляд. Более дорогой "престиж плюс" выходит дороже на 70 т.. За что платим? За семнадцатые колёса и навигатор.Я не посчитал нужным. На 16 диски кидаем зиму, ну а лето ставь что хочешь.С навигацией я думаю тоже не сложно решить в пределах 70 штук. Это мои соображения, может пригодятся кому. Ну о том что и впереди и на заднем сиденье места очень много знают все. Для водителя удобно сесть не проблема что-бы кто не говорил. Руль очень лёгкий, но и не сказать что совсем пустой. Нормальный для этой машины.Музыка для простого человека вполне удовлетворительно звучит. Вообще мультимедиа разумно-достаточна и удобна. DVD к сожалению не читает, так что кому это важно будьте внимательны и не лоханитесь купив это авто!! Кожа на сидениях видимо не кожа,но отвращения не вызывает. Пластик не плохой, но можно бы обойтись было и без жёсткого наверно. Минусы тоже есть ,но их как-бы и не много. Можно-бы память сидений добавить хотя-бы в верхних комплектациях . Впереди два датчика парктрона почему-то пожалели. То-есть боковые стоят, а вот передних нет, к стене перпендикулярно близко статвить неудобно. Хотя сзади весь комплект плюс камера. Логики нет! Ну ещё бы можно было охлаждение или в бардачок или в подлокотник. Не думаю что конструкция сильно удорожала-бы. Хотя может-быть нарочно для рестайла оставляют задел. В общем вывод следующий: Камри v50 хороший автомобиль. Думаю что на сегодня это лучший выбор за эти деньги. Из нового конечно. Всем могу рекомендовать. Это моё мнение,не навязываю его никому и уважаю точку зрения со мной не согласных. Фото не буду добавлять, их достаточно уже.