- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн5
сплошные плюсы)
да нет их)
Привод | |
Автомат | Коробка передач |
167 л.с. | Мощность двигателя |
2.4 (л) | Объем двигателя |
сплошные плюсы)
да нет их)
Добрый вечер Авторушники,в течении полугода читаю здесь все отзывы подряд и пришла мысль написать самому про машинку о которой и так полно написанно но стало интересно(прошу строго не судить пишу первый раз и не блещу граматикой) и так мне 23 года стаж 5 лет ,за этот небольшой стаж поездил на многом(так как отец "Перекуп" ездиет на Прадо 150 в белом цвете, работает уже 20 лет занимается и серьезными машинами Крузаки х5 и тд так и обычными тазами что возьмет вобщем та,так как я частенько помогаю ему в работе довелось поездить на разных машинах(сразу скажу что машину покупал не сам а отец),сразу же как стукнуло 18 лет получил права и с первых дней водятельства сел за руль купленной отцом мне машинки тогда это была Ниссан примера 89 года 2.0 дизель,машинка не плохая но грелась даже зимой в минус 30 ну тогда уж и молодой слишком был не разбирался не вникал так скажем поездив на ней не долго пару месяцев с нее сел на Таз 2112 покатался не плохая машинка никогда не подводила хотя гонял я на ней жутко и топил и в повороты с ручником,резину за лето убил ездил ездил и в один вечер мне влетела в бок Нива,ествественно на битяке ездить не стали продали,третья машина была Опель Астра H 1.6 ниче плохово сказать не могу на тот момент мне казалась лучшей машиной,ушла на продажу так как я ушел в АрмейкуВернувшись с армейки,изрядно нагулявшись на даче отец передаёт мне ключи от Камри 2.4 на механике 2006 года серебристой с черной крышой ксенонами кругом сабами и тд и тп,радости соответственно не была предела всё таки на такие машины я раньше смотрел с завистью на них обычно видел взрослых дяденек от 40 лет.Сев за руль понимаешь какая большая машина в сравнении с бэхой е60 у камрюхи в салоне места больше валяешся за рулем конца и края не видать в бэхе же покатавшись сидишь как упертый за рулем матиз напоминает.вобщем покатавшись на ней год решили её поменять на другую тоже Камрюху только рестайл 2010 года с АКПП в белом цвете 30 тысяц пробега .Воткнув туда саб с прошлой камрюши установил везде ксенон,поставил воздушный сигнал поменял масло в двигатели все фильтра и началась ежедневная эксплуатация (не так чтобы от офиса и потом домой а ежечасная так как устроился работать в бизнес перевозки вожу всяких иностранцев по заводам гостиницам и аэропортам) и что я скажу машина ни разу не подвела терпела всё что можно каждые 10 т.км менял масло с фильтрами и колодки всё больше ничего не делал Расход в городе 10-11 литров на трассе и 5.4 доходило со скорость 120 км.ч ,очень надёжная машина,и вообще считаю что у Япов самые надёжные машинки,теже немцы ща разваливаются и спрос тож на них упал не ликвидная машина люди уже боятся что это немецкий хлам начнет сосать деньги,а такая как камри в которую сел поехал отрывают с руками за хорошую сумму.Вобщем по движку 167 л.с очень замечательный мотор. Приятный звук, цепной привод, надежность и простота конструкции, быстро прогревается зимой. Угар масла ноль (как они этого добились непонятно, но приятно). Хорошее сердце вполне хватает что в городе что на трассе,крейсерская скорость 140-150 км.ч по нему нареканий нет так как и по надёжности , стоит цепь ресурс при том что если менять масло каждые 10 т.км миллион километров и я знаю это недавно отдавали людям в Новосиб крузака сотку так у него пробег был 800 тыщ ТОЙОТА же че сказать и хоть бы хны,какой нибудь ГавноТаурэг не доедет до такого пробега,, 100 тыщ и на свалку этот хлам,Коробка обычный автомат гидротрансформатор переключает четко без дёрганий всё как надоПодвеска ну всем известна что камрюха очень мягкая машинка,всё глотает на дороге на раз два ниче не пробивает едешь как на облачке,в связи с этим валкость и крены у машины присутствуют но нитакие как тут пишут,в сравнении с тем же Аккордом которые цепляется за дорогу ну у него и извините меня комфорт не такой , как говорится кому че в этой жизни и мы не нагоночном треки чтоб градусы и секунды мерить.В салоне всё под рукой всё четко и паралельно друг другу,ни одного скрипа за 80 тыщ не наблюдаю.На вид ну очень красивая машина ни разу ни от кого не слышал не видел что б писали что Камри в этом кузове какая та кривая уродина и так далее с этим япы вообще не промахнулись.Тем кому надо ездить с комфортом без проВобщем кому нужна быстрая мягкая надёжная машина которая будет до внуков ездить рекомендую хотя че тут рекомендуют те кто знают ездят уже на них не зря их много на родине нашей необьятной)) Всем спасибо за внимание