- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
Разгонная динамика - супер, плавность хода, ТО - через 15т. км
Высокий расход по городу( в среднем 13 л), скрип центральной консоли
Седан | Кузов |
Привод | |
3.5 (л) | Объем двигателя |
Разгонная динамика - супер, плавность хода, ТО - через 15т. км
Высокий расход по городу( в среднем 13 л), скрип центральной консоли
Проехал на авто за год почти 30 тысяч. К машине практически никаких претензий. Очень радует плавность хода - при наших дорогах это жирный плюс. Разгонная динамика - отличная. По субъективным ощущениям - даже лучше заявленной. К автомату привыкал месяца два - если надо быстро ускориться, нужно давить в половину хода педали газа. Дашь в пол - долго переключается на 2-3 ступени вниз. Из доп. опций обязательно приобретайте вертикальную сетку в багажник - вся мелочевка в ней, по багажнику ничего не летает и не грохочет. Кстати, обесшумка у Кэмри тоже на высоте - единственная претензия - скрип центральной консоли - на станции проклеивали два раза (бесплатно) - пропадает на месяц, потом появляется снова. У приятеля тоже Кэмри старше на год - было то же самое - говорит сейчас не скрипит, наверное щели пылью забились. Из доп. опций обязательно приобретайте вертикальную сетку в багажник, если ставите ветровики - то лучше переплатить за те что с молдингами - вид кардинально отличается.