- Управление4
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн4
Надежность.
Дешевый дизайн и пластиковые вставки на панели под металл сильно царапается, даже от проводов для антирадар.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
181 л.с. | Мощность двигателя |
2.5 (л) | Объем двигателя |
Надежность.
Дешевый дизайн и пластиковые вставки на панели под металл сильно царапается, даже от проводов для антирадар.
Взяли на фирму в 2013 году на тряпке 2,5 литра. За два года накатали 150 т.км. До 100 тыс. км. обслуживали у официалов. потом сами. Хочу сказать про ее надежность. Машина получает 2 года и 150 тыс. км. и в хвост и в гриву, и хоть бы че. Единственная замена была на 130 тыс. км. - стойки стабилизатора, а и да и на сотне тормозные колодки. ВСЕ!!! Ну фильтра масла понятно. Что на подходе?!: диски тормозные начинают бить, видать перегрели от дешевых колодок, от агрессивной езды потихоньку потеют прокладки движка. Тряпки на дверях засрались, надо было додуматься ручки дверей сделать из тряпичной обшивки, но я думаю химчистка перед продажей и будет счастье. Короче если внешне нравиться можно брать и не париться, отрабатывает она свою цену по полной.