- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
За свои деньги она просто космос.
для меня нету.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
167 л.с. | Мощность двигателя |
2.4 (л) | Объем двигателя |
За свои деньги она просто космос.
для меня нету.
В отличии от избалованных водителей, до камрюхи у меня был жигуль и фокус, поэтому плакать о том, что там нету подогрева руля и "всяких слюнявчиков" я не буду. Покупал принципиально японку. Машина однозначно стоит своих денег, купил с пробегом 72т, сейчас 81. Очень долго склонялся к теане, не взял из-за её ненадежности и клиренсе всего 13см, мне маловато будет. Сейчас для меня камрюха это рабочая лошадка, в ней нету ничего лишнего. Начну о плюсах: 1) С движком 2.4 на автомате, достаточно резвая, приятный звук движка. 2) Расход по городу около 12-15, 15 это когда гоняю и играю в шашки. 3)Сидения достаточно удобные, к коробке привык быстро, тупит не сильно. 4)Много места, там правда очень много места и очень большой багажник. 5)Надежность 6)3 прикуривателя, можно много чего наподключать, полезно 7) ПОДЛОКОТНИК УДОБНЫЙ! и нормально он там выдвигается и фиксируется 8)Камрюху в прошлом кузове еще уважают на дороге, пропускают итд 9)Внешний вид, мне нравится! 10) Климат хороший, кнопки на руле удобно расположены 11)Детали дешевые и всегда в наличии 12) Японцы нормально машины собирают, нечего не болтается и не вылазит, все в норме! 13) Подвеска надежная и съедает маленькие кочки, плавно едет очень. О минусах 1)Болезнь у камри- помпы двигателя, у меня подтекает охлаждающая жидкость, можно раз в 1-2 месяца доливать и не париться либо сделать у диллера 8к с заменой. 2) Лакокрасочный слой тонкий и слабый, царапинки будут, смиритесь. 3)Машина для комфортной езды не для гонок, это не бэха,если гонять рулится слабовато и кренит на поворотах. 4) Боковые стойки широковаты конечно, пешеходов не видно бывает за ними, чуть не посбивал их. 5) Фары не особо яркие, да и пусть, не парит особо. 6) По сравнению с новой теаной салон слабоват конечно