Отзыв Toyota Camry 2008

Владею Камри 2008 года выпуска, кузов V40, комплектация максимальная: кожа и т.п., двигун- 3500, цвет черный, автомат. Брал у товарища своего в 2011 году. За все время в авто менялось только масло и колодки. Купив, я поменял свечи (пробег был 109 000), иридиевые, разумеется, масло-фильтр, фильтры воздушный и салонный, тормозную жидкость, аккумулятор, втулки стабилизатора задние, и лямбда-зонд 1-й во 2-м ряду. Всего обошлось 25-27 тыр с работой и материалами (у неофициалов, естественно). По поводу датчика- заправился на ЛукОйле- вылез Check VSC system. У официалов диагностика со скидкой- 2400 тыр.!!! Просто проверить и снять ошибку. Нашел сервис- за 800 рупий диагностика, 4000- сам датчик и 500-800 рупий его поменять со снятием ошибки. По поводу самого авто- динамика отличная (277 л.с.), комфорт-тоже, ездил на Украину- 15 часов в дороге- не устал вообще, мог бы еще дальше ехать. Прогревается авто очень быстро, даже в - 25С. Жрет 95-й, налог- конский :-) Расход- по городу 12-14, пробка глухая-14-17. По трассе, если спокойно (до 130-140 км/ч)- 7,6 л.мой рекорд, а так- 8-9 литров на сотню, в общем нормально для такого объема. Авто располагает к степенной езде, но если что, то тапка в пол. Как купил- растонировал передние стекла- очень темные были, да и дурной тон это- тонироваться наглухо, мне скрывать нечего. По поводу "уважают на дороге" не особо напрягаюсь- уважаю себя и остальных участников ДД, считаю, что рассуждения об уважении на дороге возникают у людей с комплексами. Рекомендую всем владельцам, особенно с 3,5 литрами заправляться только на проверенных заправках. Плохое топливо может вылиться от безобидного @CHEK@, до замены лямбды или катушки зажигания, каждая из них стоит около 3-4 тыр. По расходникам- все стоит как на бюджетный авто, я имею ввиду аналоги. К официалам ездить не стоит, если не на гарантии- цены АЦЦКИЕ!!! Найдите нормальный сервис (их предостаточно) и катайтесь туда. Желаю всем удачи на дорогах. P.S. Чуть не забыл- сборка у меня , пожаловаться ни на что не могу- все собрано качественно, в багажнике все норм. Дополняю отзыв. Сейчас на одометре 125 000 км. Автомобиль используется ежедневно и достаточно интенсивно, если можно так выразиться. По состоянию авто: парктроник показывает ошибку- умер один из задних датчиков, нашел б/у за 2500 рупий, поеду завтра покупать. Поменял фильтр салона- уже второй за 10-12 тысяч км- сказывается езда по пробкам . Фильтр беру в интернет-магазине- неоригинал угольный неплохого качества стоит около 250-380 рупий, поменять самому- 3-5 минут. Опять разболтались и постукивают втулки стаба задние- на очередном ТО поменяю- цены копеечные, скорее всего поменяю для профилактики и передние. Масло вроде не жрет- проверяю для интереса еженедельно. Новые тормозные диски и колодки притерлись хорошо (притирал- по "науке"), не скрипят, тормозят отлично- брал все неоригинал, но японский. Обтерлась кожаная оплетка рулевого колеса- оставляет что-то наподобии грязи на руках, когда они потеют, не критично, конечно, но подумываю перетянуть заново. Кстати, пришлось покупать новую резину на летний сезон, попались колеса Infiniti 40, делают в Эмиратах- профиль "содрали" с Dunlop, цена более чем демократичная- 2700-3200 за балон. Купил, в общем- не жалею, дорогу держит хорошо, даже в дождливую погоду, мягкая, но немного шумная- так как направленного профиля. На зиму буду боать, скорее всего, нешипованную- шипы ни к чему. Что касается расхода. Летом, конечно, поджирает больше, от того, что постоянно включен климат и частенько попадаю в пробочки. В среднем- около 12,5-13,5 л/100 км. Установил в авто OBD-адаптер в диагностическое гнездо авто, на Androide установлена программа Torque Pro, теперь имею возможность видеть мгновенный расход топлива, а так же настраивать параметры по своему усмотрению.