| Седан | Кузов |
| Газ / Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Более 5 лет | Водительский стаж |
| Менее 6 месяцев | Время владения |
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
качество материалов, тормоза, цена, шумоизоляция
Максимальна комплектація lux4N
Машина прекрасна! Трохи дорога при купівлі, та в надійності купленої Камрі 50 сумнівів НУЛЬ!!! Машина, яка завжди впевнено везе господаря з Точки а в Точку Б! За тиждень міг 5-10 тисяч проїхати в швидкісному режимі.
Рекомендую на цій машині їздити доки горить індикатор «Еко» - це до 145 км на круїзі.
Кому не вистачає драйву на цьому автомобілі - дивні люди, або бідні, бо не вистачило на 3,5 там динаміки з головою.
По собі скажу - з моїм досвідом мені на будь якому автомобілі вистачало динаміки! На автомобілі треба їхати відповідно до його можливостей, розраховувати гальмівний шлях та час на обгоні.
Масло в коробці міняв кожних 40-60 тисяч. В двигуні - 10 тис тільки «Тойота»
Колодки 30-60 тис. Рекомендую не ставити Брембо. Розчарували, може мені не повезло...
230 тис, може до мене ще скрутили пробіг, не знаю, практично вся машина в оригіналі без замін, крім сайлентблоків.
Удачі в пошуках знайти живу камрі!
