| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| Более 5 лет | Водительский стаж |
| Более 5 лет | Время владения |
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
качество сборки
Авто с 2014 года. Отъездил больше 100 тыс. Общий пробег 320 тыс.
Почти сразу поставил газ.
Удобно, надежно, экономично.
Управление очень легкое, массивности машины не ощущается, приятно чувствуются немаленькие размеры, которые не мешают влезать куда вздумается, резвая, маневренная.
На ручке динамика 2,4 л очень даже приемлемая, расход в 10 л бензин/11 л газ по городу по сравнению с 3-х литровыми автоматами шикарен.
Вначале было низковато, поставил проставки 3 см сзади и 2 см спереди - обалденно. Проходимость теперь шикарная для седана. Ямы и бугорки по проселочной не шоркаю, на управляемости по трассе не отразилось.
По трассе 180 идет четко, больше по нашим дорогам не разгонял.
На 280 тыс. поменял еще родные с завода сцепление с корзиной - в холод с трудом начала включаться первая передача, После ремонта уже 40 тыс. без проблем. Сцепление мягкое и удобное, заглохнуть нереально. Двигатель тяговит на широком диапазоне оборотов, машину вообще не дергает.
Верхняя подушка двигателя. Свечи ДЕНЦО раз в 50-60 тыс. и то для профилактики, по динамике и расходу разницы нет.
Внимательно следить за системой охлаждения, желательно каждые 2 года менять антифриз и профилактику проводить - двигатель боится перегрева. Немного на этом попал.
Багажник и салон вместительны очень, это знают все. Приятный салон и удобны все элементы управления. В сиденьях сидеть комфортно и не норовишь с них сползти при маневре. как во многих более современных авто.
Тормоза и шумоизоляция на любителя. Шум умеренный, позволяет чувствовать авто лучше. Мне это нравится, в полной тишине неуютно, нет ощущения контроля достаточного. Тормоза нерезкие, притормаживать лучше заранее, но при экстренном торможении все на высшем уровне.
Печка и климат на высоте - зимой очень тепло, летом можно устроить холодильник.
Запчасти неоригинал, но и не Китай. Существенная экономия средств без ощутимой потери качества. Что раз сделано - забыто на долгие годы.
Вывод: возраст есть возраст, экономичность механики бесспорна, стоимость ремонта умеренна, количество неисправностей приемлемо, удовольствие от внешнего вида, удобства внутреннего и управления кораблем того стоят.
