- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена5
- Дизайн5
Очень не дорогое обслуживание и цены на расходники, комфорт от езды, много места в салоне
Качество питерской сборки внутри салона
Седан | Кузов |
Привод |
Очень не дорогое обслуживание и цены на расходники, комфорт от езды, много места в салоне
Качество питерской сборки внутри салона
Автомобиль куплен в 2015 году в последнем кузове, двигатель 2 литра. Сейчас пробег 70 тысяч. Из поломок, засрался инжектор, и одна передняя стойка скоро своё отживёт. С места рвёт нормально, не быстро, а НОРМАЛЬНО, экономия топлива в городе 8,4 на трассе 7 литров и показатели не меняются уже третий год. По сборке салона, надо дорабатывать, пластик на дверях и стойки у окон надо уплотнять после первых морозов и езды по нашим дорогам за трещат. Кто хочет подрывать с места тому нужен движок 3,5. На своей 200 км/ч по трассе авто ведёт себя так же как и на 100 км/ч. Подьедает резину, часто делаю сход/развал. Пока абсолютно всё устраивает.