| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 186 л.с. | Мощность двигателя |
| 3 (л) | Объем двигателя |
динамика, качество сборки, стоимость обслуживания, управляемость, цена
Проблем не было ни с первой,не с настоящей .Главное во время ТО делать .Так тогда машинка долго прослужит, вон праворукие машинки по600 000 км без капиталки легко бегают.
Автомобиль отличный особо не прихотливый, за такие деньги лучшего в этом классе и не найдешь.Это автомобиль для практичных людей.
Предыдущий автомобиль был то же Тойота Камри 2003г.в. отъездил на нем 70000км ничего кроме масла и фильтров не менял,и ездил бы дальше на ней пока не снес один тормоз пол машины .3-х литровая почти такая же,но немного помощней и пошустрей.Плохо что на сегодня япошки оставили только 2 мотора 2.4 и 3.5 надо было оставить золотую середину.И вообще самый оптимальный мотор объемом 3л и по
лошадям до200 л.с. и по налогам нормально.
