| Универсал | Кузов |
| Привод | |
| Автомат | Коробка передач |
| 2 (л) | Объем двигателя |
динамика, качество сборки
особых проблем не возникло. поменял фильтр очистки топлива,фильтр очистки салона, свечи. в прошлом году пришлось перебрать передние стойки (потекли) стойки разборные ремонт обошелся в два раза дешевле чем брать новые. поменял в этом году втулки стабилизатора задней подвески. вскоре придется менять передние, зиму думаю отъезжу. больше особых проблем небыло.
доволен. изначально хотел взять автомобиль с большой вместимостью ипсума или калдину ипсум отпал в связи со стоимостью.хочется в перспективе калдину в новом кузове.
автомобиль эксплуатируется круглогодично,летом проблем не возникает, при зимней эксплуатации один раз не смог завести простояла на стоянке 4 дня при минус 21 градус причина....старый аккумулятор. двигатель прогревается быстро по сравнению имеющейся до этого отечественной машиной М-21412, радиатор закрывал только для профилактики, ниразу температура неопускалась (в сравнении с М-2141). недовольство только что нет опять же в сравнении с М-2141 подвода тепла к ногам задних пассажиров.
двигатель в меру динамичный хватает для быстрого старта и обгона на трассе. привод передний, полный изначально брать не хотел,лишние запчасти и смысла нет всё таки это не джип.
