- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена3
- Дизайн4
не качественная шумоизоляция салона от двигателя. много кушает бензина по городу, на 100км. 13-14л. По трассе 9л. дороговато в обслуживании. И ВСЕ.
Универсал | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Полный | Привод |
Автомат | Коробка передач |
260 л.с. | Мощность двигателя |
2 (л) | Объем двигателя |
не качественная шумоизоляция салона от двигателя. много кушает бензина по городу, на 100км. 13-14л. По трассе 9л. дороговато в обслуживании. И ВСЕ.
Очень даже не плохой автомобиль. Жесткая ходовка очень ксатати для наших дорог. Сама по себе машинка резвая ,но на больших скоростях подводит шумоизоляция. Очень удобно,что есть такие вещи как датчик света(в сумерки фары вкл. автомотически) и дождя. В жаркую погоду можно сыкономить на бензине,т.к нет необходимости пользоваться кондиционером из-за огромного люка практически на всю крышу. проблем с этим автомобилем не было, он не разу меня не подвел, бывало вылезали из таких ситуаций, где редко какая машина пройдет, и все благодоря автоматическому подключению задних колес при буксировке. В багажнике много места, очень удобно ездть отдыхать, не приходиться думать, как бы взять по меньше, но и что бы всего хватило. Все таки японские машины действительно собраны на совесть, единственное что плохо это правый руль, все таки удобней ездить с левым как положено.