- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн5
качество сборки, расход топлива
Только плановые то,1-ое то обошлось в 5400 р.(замена масла ,масляного фильтра,фильтра салона).
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
147 л.с. | Мощность двигателя |
1.8 (л) | Объем двигателя |
качество сборки, расход топлива
Только плановые то,1-ое то обошлось в 5400 р.(замена масла ,масляного фильтра,фильтра салона).
Машина супер!Куплена в ноябре 2009,в салоне.Зимой на рыхлом снегу и скользкой дороге при скорости 120-130 км/ч стоит как вкопанная(на шипах ),с автозапуска заводится при -25 легко,ниже не пробовал,при-35 с ключа тоже без проблем,с аккумуляторм заряженным на 60%.В июле ездил в крым,температура за бортом доходила до +46,кондей не выключался совсем,ни разу не перегрелась,потери мощности на обгонах не ощущал.Средний расод за 7000 км,6,5 л./100 км.(специально ни разу не обнулял),правда по паспорту обещали 5,4,но для 147 л. с. это даже очень не плохо.По городу зимой 8,5-9,5,летом укладываюсь в 8,0.Единстенный, пожалуй, "-"звукоизоляция,оставляет желать лучшего,хотя это может быть из-за резины.