| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 129 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.8 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
За 5 лет поменял тормозные диски, сцепления в сборе, лобовое стекло т.к. попал камень по трассе, всю ходовую часть
Здравствуйте всем! В 2007 году купил с автосалона черный авенсис на механике т.к. люблю механику. Машину мне очень понравилась т.к. на тот момент данное авто была в самом разгаре продаж.Очень надежная ни разу не подводила, экономичная если ездить аккуратно то 60 литров АИ-92 хватало на 12 дней)). Вообще сколько было машин, считаю что авенсис самая удачная машина по сравнению с одноклассниками класса D.Так как я любитель хорошей музыки и тюнинга, поставил дорогую музыку на 2000 долларов, полную шумоизоляцию салона, реснички на обе стороны, диски хромированные с хорошей резиной, перешил полностью салон из черной кожи и алькантары потолок тоже з..бенил. После этого в моем авике стало ездить гораздо приятнее. ТО проходил регулярно, менял только оригинальные запчасти. Вообщем хочу сказать что Тайота Авенсис удачная машина.
