- Управление5
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн5
Не указано
Не указано
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
110 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
Не указано
Не указано
Первая иномарка, вернее первая своя. Началось с того, что сестра купила Пыжа 206 и попросила погонять пока оформляла(права есть а толку нет), 2 дня проездил на нем. подъехал к своему гаражу где бережно хранил свою ВАЗ21063 1991гв, пересел на нее и понял, что ВАЗ сломался - руль не провернуть, сцепление не выжать, передачи не переключаются, короче все ощущения от сравнения ВАЗ и неВАЗ., Плюнул на все и ..., короче, стал обладателем Т22, 1999гв. Сразу оговорюсь, машина - сказка, и не надо про "Других не видел", но оказалась одна проблема - запарился с рейкой. Купил свою было 132000, год проездил и на 144000 потекла, Кто сталкивался знает - ремкомлектов (цена 500-1500 .) не существует только под замену. Скрипнул зубами, отдал 23 000( не оригинал), поменял, год отходила, гарантия кончилась и через неделю - знакомая картина - пятно на асфальте. Сейчас нашел что-то вроде ремонта, ребята возят в город , силою мысли там меняют сальники, обходится чуть дешевле замены, но сейчас не об этом. Народ, подскажите, закрадываются черные мысли, а не может этого быть из-за "нарушения геометрии кузова" (короче, не битая ли моя Чайка), если так, то надо как то продавать, а жалко - сил нет, авто, повторюсь, сказка.