- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн4
Не указано
Не указано
Привод | |
Автомат | Коробка передач |
163 л.с. | Мощность двигателя |
2.4 (л) | Объем двигателя |
Не указано
Не указано
привет всем хочу оставить отзыв о своей тойота авенсис. Купил ее в марте 2009 года с пробегом 63000, 2004 года рождения)). 2.4 в максимальной комплектации. до этого была мазда 3 (американка)- просто ужас.)) еще ездил на мазде фамилии праворукой, и до этих иномарок, наш отечественный автопром.Ну в общем как все началось после полугода владения маздой 3 я понял что это не автомобиль, ну в общем просто ошибся в выборе. точнее если бы купил европейку может и было бы все нормально. но американка это да.......короче решил поменять. нашел авенсис тут на этом сайте. поехал смотреть все понравилось ну и собственно купил за 500 000. эксплуатирую в целом по городу, нот есть и трасса и немного деревенских дорог. авто очень нравится одни положительные впечатления. бензин 95, расход по разному как ездить, ну где-то 13-14 по городу 9-10 по трассе. сейчас наездил 106 000 за все это время из ремонта было следующее:летом 2010 года когда самая жара была накрылся компрессор кондиционера. когда сняли то выяснилось что он умер не от износа, а от механического воздействия. как так получилось я до сих пор не могу понять. на сервисе сказали что, что-то по нему ударило может камень с дорги может еще что, это так и осталось секретом. на шкиву от удара бортик в двух местах выломался по пол сантиметра, произошло микро смещение внутренностей и в итоге компрессор умер. сказали ремонт будет очень дорогой лучше заменить. начал искать, новый 70-80 тыщ стоит, нашел б/у, вместе с чисткой системы и установкой обошлось в 35 000 гарантию пол года дали, но тьфу тьфу пока все работает нормально.весной этого года поменял сальник на коробке левый привод 2 или 2500 уже не помню.летом этого года поменял переднюю подушку двигателя -4000 .зимой вытекла правая стойка в итоге в августе заодно решил перебрать переднюю подвеску: стойки, опорники, пыльники стоек, отбойники стоек, резинки под пружины, втулки стабилизатора, стойки стабилизатора иторо- 12500 р.делал диагностику движка есть одна ошибка не работает точнее с перебоями работает один из четырех датчик кислорода(лямбда зонд) но пока еще не поменял-4000 р.больше ничего не ломалось. по системам безопасности все супер. особенно система курсовой стабилизации особенно помогает зимой "задницу" на место быстро ставит при попытке заноса. антибукс тоже прикольная штука, но если по глубокому снегу можно встать в самый не подходящий момент. было так несколько раз приходилось отключать и уже так "раскачивать" во всех случаях сам выезжал без посторонней помощи.движок 2.4 очень хорошо подходит для этой машины, запаса мощности вполне хватает и для старта и для обгона. ездил на такой же но 2.0 вроде все нормально и едет и разгоняется. но 2.4 по резвее это заметно.еще такой плюс как холодный пуск. прошлой зимой в деревне в другом регионе заводилась без проблем в -34.удобно работает подогрев сидений т.е. при включении сначала сильно подогревает а потом поддерживает комфортную температуру в общем всю зиму можно не выключать. сравнивать с другими марками не буду т.к. все машины индивидуальны и все водители тоже. на вкус и цвет товарищей нет...Р.S. ребята покупайте машины по душе и они будут вам казаться идеальными, всем удачи.