- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн4
6-ти МКП, надежность, экономичность, не часто встретишь на дороге.
нет USB штатного., немного низкая
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
147 л.с. | Мощность двигателя |
1.8 (л) | Объем двигателя |
6-ти МКП, надежность, экономичность, не часто встретишь на дороге.
нет USB штатного., немного низкая
Владею данным авто год, до него был Авенсис 2 2008 г.в.1.8 МКП, поэтому буду сравнивать их. На втором Авенсисе проехал 140 000 км ( за этом время из крупного было заменено только сцепление в сборе, которое по стоимости очень демократично) Собственно с предыдущим авто проблем не было в плане поломок и обслуживания, и с данным тоже. Третий Авенсис стал пониже и пожестче, но за счет этого лучше держит дорогу и меньше крены в поворотах. Добавилась нужная 6 передача на МКП, +18 лошадиных сил (был 1.8 л - 129 л.с., стал 1.8 л - 147 л.с.). Расход по городу 10 л. летом, 11 зимой, по трассе 8 л. Багажник такой же достаточно большой как и на втором Авенсисе, разницы не заметил, только появился лючек для лыж в задних сиденьях,которые также полностью опускаются как и в предыдущем кузове, что очень удобно. Шумка осталась прежней, не лучше не хуже.. сравнивать больше не с чем, меня устраивает, на втором авенсисе были сверчки периодические, на третьем пока не замечены, хотя по ощущениям пластик в салоне стал хуже. Коробка стала приятней, передачи включаются очень четко, на втором авенсисе были проблемы с попаданием в заднюю передачу. По комплектации, подогревы есть все, датчики, зеркала складывающиеся, климат 2-х зонный, нет USB, только AUX не нужный, электронный ручник - удобная вещь, громкая связь, парктроник, поясничный подпор сиденья водителя.