- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
- отличная динамика - надежность
- невозможность индивидуального выбора комплектации
Привод |
- отличная динамика - надежность
- невозможность индивидуального выбора комплектации
Двигатель 2, 0. Разгон до сотни точный не помню, где-то 11 с. Написал про 2, 4 л версию (9, 1 с), потому что в своё время сравнивал с товарищем, у которого Хонда Аккорд 2, 4. Так вот у неё 9, 0 с. А всегда считалось, что Хонды более спортивные.Что касается поведения на дороге в ливень на 150 км/ч и невозможности как следует очистить лобовое стекло от дождя. Господа, это японская машина. Там всё работает, причём хорошо работает. В том числе и датчик дождя есть. Сомневающиеся могут сами проверить.Что касается рекламы в качестве продавца: несколько лет назад работал в дилерстве. Были Вольво, Форды, Вольксвагены, Ауди, Лэнд Роверы, Ягуары, короче, много чего. Вот Тойот не было. Что очень жалко. Кроме того, Тойота не нуждается в рекламе у нас. Посмотрите последние данные по продажам. За прошлый год вместе с Лексусом почти 50 000 штук. Европейцы и американцы далеко позади. Прошло время, когда у нас считалось, что японская машина разваливается через 3 года. Причём целиком и сразу. Смотрите статистику надёжности. Все первые места везде и всегда, не зависимо от года выпуска - японцы. Очень надежный и добротный автомобиль.