- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
+ Управляемость + Маневренность + Надежность + Качество салона + Безопасность
- Низкий потолок - Шумоизоляция (но это поправимо) - Слабый свет фар
Привод |
+ Управляемость + Маневренность + Надежность + Качество салона + Безопасность
- Низкий потолок - Шумоизоляция (но это поправимо) - Слабый свет фар
Что касается двигателя, его действительно не хватает, но исключительно за городом. В городе машина вела себя просто отлично, хорошая управляемость и маневренность.Впечатления о машине самые лучшие, отъездила 4 года и все 4 года, каждый раз садясь за руль, получала удовольствие. Ни разу за 4 года не приезжала в сервис ни по одной проблеме. Только на ТО!Зимой в -25 -30 муж не мог завести Паджеро, а Авенсис легко и непринужденно. А как он ездит по нерасчищенному снегу... Класс!Сейчас к сожалению езжу на Тойоте Камри. Полное разочарование. Езжу 4 месяца, никак не привыкну, машина не нравится совершенно ни своей жутко мягкой подвеской, ни качеством отделки салона, ни жуткой дешевой кожей. Да и бензин жрет, как сумасшедшая - 15 л., при двигателе 2, 4. Единственное её преимущество - экстерьер. И все.Потерплю до весны 2009 и снова куплю родной Авенсис. Машину купила в 2004 году. Выбор стоял между Mitsubishi Outlander и Toyota Avensis. Но поскольку с Авенсисом была любовь с первого взгляда, то даже и не думала брать его на тест-драйв. Машина была куплена с 2.0 л. двигателем и без кожи.Да, да и еще раз да! Тойота Авенсис европейской сборки, СОЗДАННЫЙ ДЛЯ ЕВРОПЫ, гораздо лучше во всех отношениях даже той же самой Камри.